15年ごとの訪問につながる医学的理由

請求書 「落ちていく」、 « 認められない » など 「受け入れられない」、 書きました 4,000 万自動車運転者協会 嘆願書で。 2月27日火曜日と2月28日水曜日、欧州議会議員は生涯運転免許の原則に疑問を投げかけることを目的とした欧州議会運輸委員会からの文書を検討しなければならない。 対策の 1 つが特に議論されています。それは、更新に必要な 15 年ごとの強制健康診断の創設です。

このテストは、欧州連合 (EU) 内のすべての道路利用者の視覚、聴覚、反射神経をテストすることで、運転への適性をチェックするために使用されます。 この法案の報告者であるフランスの環境活動家カリマ・デリ議員によると、目標は2030年までにヨーロッパの道路での死亡者数を50％削減し、 「死者・重傷者ゼロ」 2050年までに。 「運転には心と体の健康が極めて重要です」彼女が言います。

欧州のいくつかの州、特にスペイン、ギリシャ、チェコ共和国では、その効果を評価することができないまま、同様の措置が導入されている。 提案されている法律がこの原則をすべての EU 加盟国に拡大することを目的としているのであれば、それはそれが意図しているためです。 「現在の交通安全の課題に対応する」、 知っておくべきこと： 「人口の高齢化」カリマ・デリの側近を特定する。

全年齢

アルツハイマー病、脳血管障害（CVA）、頭部外傷、てんかん… テキストが主に高齢者を対象としている場合は、すべての道路利用者を対象としています。 「障害のある病状は、あらゆる年齢の人々に影響を与える可能性があるため」、 認定医師協会Permicomedの会長であるミシェル・アヴィス医師はこう主張する。

によると 推奨事項のリスト 一般医科大学とフランス老年医学会によって設立され、とりわけ、重度の神経認知障害を持つ患者が代表的な医療機関です。 「運転ミスや事故のリスクが大きすぎる」。 これらの人々に対して、医療専門家は電動車両の運転を完全に中止することを推奨しています。 「アルツハイマー病になると衝突の危険が2.5倍になるからです」と、一般開業医で全米交通安全評議会のメンバーでもあるフィリップ・ローウィック氏は説明する。 同氏によると、脳卒中や頭部外傷など、分析能力の大幅な低下を引き起こす後遺症の原因として、いくつかの病状が考えられるという。 また、抗うつ薬やレキソミルなどの抗不安薬など、特定の薬物治療が運転に支障をきたす可能性があることも指摘している。 「運転するには、情報を取り入れ、処理し、適切な操作を実行する一定の能力が必要です。」と医師は説明する。

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