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業界から、彼らはMTS、内務省、RIA、およびMRDPWに共通の地位を持ち、道路と適切なインフラストラクチャの制御を主張し、ソフィアとブルガリア北東部をつなぐセクションの閉鎖に反対しました。
写真：BTA、アーカイブ
14日前に交通の制限について警告を受けるように求められた航空会社
業界から、彼らはMTS、内務省、RIA、およびMRDPWに共通の地位を持ち、道路と適切なインフラストラクチャの制御を主張し、ソフィアとブルガリア北東部をつなぐセクションの閉鎖に反対しました。
トラックの参加を含め、ほぼ日常生活になった一連の道路事件に続いて、いくつかの航空会社は、道路上の被害者を制限するための現実的でタイムリーな措置の共通の位置を通じて要求しました。
BTAによると、国際運送業者連合、ブルガリアの道路航空会社、ブルガリアの道路航空協会、欧州輸送クラスター、およびその他の支店組織によって署名された要求も、ブルガリアの管理機関に提案をリストしています。
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キャリアは、国籍に関係なく、道路交通の規則に違反するすべてのドライバーを非難し、運輸通信省、執行機関「自動車管理省」、内務省、国家警察総局、地域開発省、ストライト機関 – 道路インフラストラクチャエージェンシー、および適切な条件。
キャリアによると、道路被害者を制限するための実際のタイムリーな措置は、制御、教育、制裁、改善されたインフラストラクチャを組み合わせることで達成できます。
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業界は、ソフィアをブルガリア北東部と結びつける道路の閉鎖に反対しています。 彼らとの透明性と事前増加。このような措置は、それらを解決することなく既存の問題を深めるだろう、と航空会社は言う。
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彼らはタイムリーで透明な情報を求めています – 制限の導入の少なくとも14日前に、 とにかく、支店組織との対話を通じて修理活動と一時的な措置を修理します。
また、業界は、重荷車両に適切な代替ルート、修理の明確で尊敬されるスケジュール、補償的措置の実施など、航空会社のTOL/vignette料金の減少などの補償措置の実施を提供することを主張しています。
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キャリアは、個々の不cru慎なドライバーの行動のために、輸送部門全体の変色を受け入れません。
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本日、副首相と運輸大臣のグロズダン・カラジョフは、昨日、ラドミルツィの村にガソリンスタンドの近くでcrash落したトラックの会社の所有者の複雑な検査を命じました。
検査の開始から1時間後、彼はメディアに声明を出し、検査の目的はデジタルカードのすべてのデータと各ドライバーのIDカードを、通行料のコントロールからのデータとともに追跡し、観察なしで2つのカード運転があったかどうかを検出することであると指定しました。
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2025-05-25 14:48:00
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