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2024-08-20 10:06:00
素晴らしい 海底トンネル 現在、地下65メートルまで掘削が行われている。 インド。
ムンバイからアーメダバードまでの高速鉄道の一部であるこの区間の建設は開始されており、インド初の海底トンネルとなる。このトンネルは、マハラシュトラ州にある全長13マイルのより長いトンネルの一部である。
国家高速鉄道株式会社（NHSRCL）は、4.4マイルのトンネルは直径13.2メートルの単一のチューブで構成されると発表した。
NHSRCLのマネージングディレクター、シュリ・ラジェンドラ・プラサド氏は、同社のウェブサイト上の声明で、この区間はプロジェクトの中で「最も困難な」部分の一つであると述べた。
同氏は次のように述べた。「21キロメートル（13マイル）のトンネル建設は、ムンバイ-アーメダバードHSR回廊の中で最も困難な契約の一つであり、これにはターネークリークにおけるインド初となる7キロメートル（4.4マイル）の複線海底鉄道トンネルの建設も含まれる」とニューズウィーク誌は報じている。
「このトンネルの建設には、3台のトンネル掘削機とオーストリアの新しいトンネル工法が使用される」とプラサド氏は付け加えた。
複線トンネルは、地表から25～65メートル下にあります。トンネルは、フラミンゴの保護区である上部の環境を保護するために、セイン川の下に掘られています。
また、マヒサガール川の灌漑用水路であるペトラド運河を横断するプロジェクトの一部の工事も最近完了した。
プロジェクトの公式ウェブサイトでさらに詳しく説明されています。
報告書には、「運河の水の流れを妨げないように、19のセグメントからなる45メートルの長さのスパンを結合して、運河を渡る進水を完了した」と記されている。
この路線の建設は2020年4月に始まった。グジャラート州を通る218マイルの区間は、2026年8月にスーラトからビリモラまでの31マイルの区間が開通した後、2027年に完全に開通する予定である。ムンバイまでの最終区間は、2028年末までに開通する予定である。
完成すれば、インドの金融の中心地であるムンバイとグジャラート州最大の都市であるアーメダバードを結ぶことになる。
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