10月の自動車市場は回復し、売上高は7.2%増加

昨年 10 月には、9 サイクルにわたってマイナスが続いていたビジネス チャネルからの登録数が初めて増加しました。この押し上げに、2023 年と比較して 10 月の営業日が 2 日多かったことも加わり、7.2% 増加し、83,472 台が販売されました。

これは累計で 4.9% の改善を表し、年間の登録数は 828,462 件となり、2019 年との距離は通常の 25% 未満に縮まり、依然として 22% の差がつきます。

正規ディーラー連合会であるファコナウトは、今が「運が良ければ、昨年と同じ数字、つまり約98万台の登録数を繰り返すことができる重要な瞬間だ」と断言している。しかし、これらの販売だけでは十分ではなく、2025 年には電動車両で起こるはずの反応が必要です。

Faconautoと他の自動車業界団体であるAnfacおよびGanvamは、メーカーがCO2規制を超えた場合に課せられる数百万ドルの罰金の支払いを避けるために戦術的な登録を行っていることを考慮すると、10月の好調な業績が11月と12月にも繰り返されると予想している。来年から引き締められるブリュッセル。

各ブランドには個別のレベルがあるものの、この部門の平均排出量は走行距離 1 キロメートルあたり 93.6 グラムの CO2 に削減されます。これが達成されない場合、制裁額は総額120億ユーロを超える可能性があると推定されている。このレベルに到達するには、ブランドは売上の約 20% を電気モーターで登録する必要があります。

製造業者協会のアンファックは、「年末まで電気自動車またはプラグインハイブリッド車の購入には最大1万ユーロの補助があることを国民に思い出させる必要がある」と指摘している。 」

チャネル別売上高については、10月はいずれも改善に成功した。小売市場は 41,436 台で 8.7% の成長を達成しました。同様に、企業向け乗用車の新車販売台数は 36,164 台で、6.5% 増加しました。レンタル会社チャネルに関しては、5,872 件の販売で、0.5% の微増を達成しました。

一方、小型商用車は 10 月に 12.4% 増加し、15,362 台と改善を達成しました。 10 か月目までの累計では 137,498 件の販売があり、年間で 16.1% の成長を示しています。

チャネルごとに、誰もがポジティブなリズムを維持します。自営業者向けの販売は36.1％増加し、2,794戸となった。一方、企業は 10,983 件の新規売上を追加し、6.1% 増加しました。一方、賃貸人は 25.9% 多い 1,585 件の販売を獲得しました。