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[단독]カード会社交通系カード「リバースマージン」消滅…金融委員会「TマネーやIzzleも大手関連会社」

独立系クレジットカード会社の交通系カードの「リバースマージン」がなくなる…金融委員会「TマネーやIzzleも大手関連会社」 公開日：2025-12-09 14:01 クレジットカード業界に根付いている交通カードの逆マージン構造は解消される見通しだ。モバイルジョイ、Tマネー、KORAILネットワークスなどの交通カード事業者はクレジットカード加盟店であるという有権解釈を金融当局が出したためだ。決済やシステム利用の名目でクレジットカード業界にコストを転嫁する慣行に終止符が打たれることが期待される。9日、カード業界によると、金融委員会は最近、交通系カード決済事業者も信用金融業法上のクレジットカード加盟店に該当するという有権解釈を発表した。加盟店とは、特定信用金融業法において、クレジットカード会社との契約に基づき、クレジットカード会員等に対して商品の販売やサービスの提供を行う「決済代行業者」と定義されています。金融委員会の解釈では、交通系カード決済事業者も加盟店となる。これまで、交通カード決済事業者は、交通カード決済という特殊な業務を行っていることを理由に、交通カード決済法に基づく大規模加盟店規制を回避してきました。このため、クレジットカード会社は交通系カード事業者からカード決済手数料を徴収することになるが、追加費用は金額を上乗せして返還しなければならない。実際、クレジットカード会社は後払い交通カードに関して交通カード事業者から加盟店手数料率1.5％を受け取っているが、皮肉にも交通決済手数料の名目で約3％の手数料を支払っていることになる。交通系カードの代金をカード会社発行のカードで支払えば支払うほど、カード会社が被る損失は大きくなります。この解釈によれば、交通カード決済サービス事業者は引き続き旧法に定められた大規模加盟店規制の対象となる。金融委員会はまた、前年度の売上高が３億ウォンを超える店舗を大規模クレジットカード加盟店とみなすという解釈を明らかにした。 AI生成画像 同法第18条の3（加盟店手数料率等の差別の禁止）では、△クレジットカード会社に対し、不当に低い加盟店手数料率の設定を要求する行為を依然として禁止している。 △クレジットカード関連取引に基づき、名目、形態を問わず、不当に報酬、リベート等を要求し、または受け取る行為。クレジットカード業界の立場は、交通カード会社に支払われる手数料は事実上の「不当な報酬」、いわゆる「リベート」とみなされるべきだというものだ。実際、クレジット カード業界が付加価値ネットワーク (VAN) 事業者に請求する手数料はわずか 0.2 ～ 0.3% です。カード業界関係者は、「多くの人が後払い交通カードを利用しているため、公共の利益を考慮して、マイナスマージンにもかかわらず後払い交通カードサービスを提供してきた」とし、「交通カード事業者が度重なる過度な料金値上げ要求の慣行を打破することができた」と述べた。リュ・グンイル記者 [email protected] #단독カード会社交通系カードリバースマージン消滅金融委員会TマネーやIzzleも大手関連会社