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高速道路の逆側からガルダ車に突っ込んだ強盗、懲役刑が3倍に

高速道路を逆走中にガルダの車に突っ込んだ前科92犯の強盗に言い渡された懲役2年の判決は、この犯罪者の懲役刑を3倍以上に延長したとして、控訴裁判所は著しく軽すぎると認定した。 ジョージ・バーミンガム判事は木曜日の控訴院で、アラン・メリア被告（29）に7歳以下の判決を下したとして、当初の懲役4年（執行猶予2年）は「かなりの範囲で不当に寛大」だったと述べた。半年、最終年は中断。 ダブリン10番地バリーファーモットのチェリー・オーチャード・アベニューに住むメリアは、8月23日にダウン州リスバーンのタリナクロスにあるアップルグリーンガソリンスタンドでの強盗と、ラウスのM1沿いのさまざまな場所での危険行為、危険運転、刑事損害の罪で有罪を認めた。 、2020年。 メリアさんはドライバーで武装し、後部窓を割られた黒いフォード・フォーカスで盗んだ現金を持って逃走する前日、ガソリンスタンドに入ったとき、別の人物を伴っていた。 彼はM1で運転しているガルダに目撃され、ガルダが青色ライトを点灯させた後に停止したが、ガルダがパトカーから降りたとき、フォード・フォーカスがバックしてパトカーに衝突し、ガルダは飛び出した。 。 フォード・フォーカスが高速道路を逆走し、正面衝突を避けるためにドライバーにブレーキを強いる中、他のガルダイも追跡に加わった。 メリアを迎撃する際にさらに2台のガルダ車両が損傷し、その中には武装支援部隊が使用した車両も含まれていた。 国家を代表してサイモン・マシューズBL判事は、元の判決の不当な寛大さを訴え、2023年1月にダンドーク裁判所でパトリック・クイン判事が最高刑を6年に設定したが、その後2年を加えて4年に減刑されたと述べた。一時停止中。 マシューズ氏は、被告には92件の前科があり、そのうち9件は巡回裁判所で課されたものであると述べた。 同氏は、メリアが強盗の主な加害者であり、その後の運転犯罪の主な参加者であり、盗まれた金の一部だけが回収されたと述べた。 マシューズ氏は、減額前に強盗罪で4年、刑事損害賠償罪で12か月の懲役は不当に軽すぎると述べた。 マシューズ氏は「全体としての量刑は不当に軽かったが、特に執行猶予５０％だった」と述べた。 弁護士は、特に暴力と危険運転の罪で有罪判決を受けた被告の経歴に関して、6年の主文刑は不当に寛大であると述べた。 同氏は、判決を下す裁判官がこれらの過去の有罪判決を十分に考慮していないと主張した。 同氏は、メリアには「自らの行動により重大な道徳的責任」があると述べ、懲役の範囲は6年から10年であるべきだと示唆した。 弁護人のキース・スペンサー・BL氏は、店内に居合わせた一般人による最初の追跡があり、目撃者の一人はメイラと思われる襲撃者の一人を突き飛ばして対峙したと述べた。 同氏は、両名が逃走を成功させるまで暴力は一切用いられず、ガルダイによる追跡につながったと述べた。 スペンサー氏は、強盗は計画的だったと説明されているが、長年にわたる計画性はなかったと述べた。 目撃者によると、メリアさんは支離滅裂に叫び、それが脅迫と捉えられ、その後肉体的な口論につながったという。 スペンサー氏はこれが重大な違反だったことを認めたが、負傷者はいなかった。 同氏は、1台のガルダ車に生じた損害は5,900ユーロで、他の2台のガルダ車はそれぞれ3,900ユーロと1,000ユーロ強の損害を受けたと述べた。 スペンサー氏は、これは重大な犯罪であるが、すべては1時間にわたって起こり、すべて捕獲を回避する試みに関連していると述べた。 同氏は、依頼人は早期に有罪を認め、困難な生い立ちを経験してきたと述べ、量刑判事が更生を促すために主刑を6年から4年に減刑するのに十分な軽減策であると示唆した。 裁判所の判決を言い渡す際、バーミンガム判事は、これは「確かに非常に重大な性質の犯罪」であり、最終的な判決は「かなりの範囲で不当に寛大」であると述べた。 バーミンガム判事は再判決で、強盗犯罪が単独で行われた場合、7年から8年の主刑が適切だが、犯罪とその後の判決を切り離して考えることはできないと述べた。 同氏は、被告の過去の有罪判決の恐ろしい前歴と、メリアが故意に逆走した際にさらに２台の車が損傷する前に、ガルダ車に車両をバックさせ、ガルダ車が安全のために飛び降りたという重大な刑事被害を指摘した。 バーミンガム判事は、最高刑は10年を下回ることはあり得ないと述べたが、メリアさんの有罪答弁の軽減と、この管轄区域で強盗犯罪を扱うことに同意したメリアさんの協力を考慮した結果、裁判官はこれを7年以上に減刑したと述べた。半年間、最後の年は12ヶ月の中断となる。 #高速道路の逆側からガルダ車に突っ込んだ強盗懲役刑が3倍に