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2024-06-06 00:30:08
ヤウ氏は、香港、北京、上海を結ぶ既存の航空便の多くが午前遅くかそれ以降に目的地に到着していると指摘した。
「旅行者が空港から市街地に向かう頃には日が暮れ、一日がほぼ終わってしまう」と彼は語った。
「ですから、例えば5日間の休暇を取る場合、ほぼ2日間を移動に費やすので、実際に観光して旅行を楽しむことができるのは丸々3日間だけなのです。」
中国鉄道は火曜日、6月15日から毎週金曜から月曜にかけて香港、北京、上海を結ぶ高速寝台列車の運行を開始すると発表した。これは、2020年の新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより運休していた紅磡と中国本土の2都市を結ぶ旧式の列車に代わるものである。
北京行きの列車は毎日午後6時24分に出発し、翌朝午前6時53分に北京に到着する。上海行きの列車は午後7時49分に出発し、翌朝午前6時45分に到着する。
ヤウ氏は、高速鉄道へのアップグレードにより移動時間も大幅に短縮されると述べ、従来の北京・九龍間の鉄道移動には少なくとも24時間かかっていたことを指摘した。
同氏は、この新しいサービスは、時間厳守を優先し、駅が市内中心部の便利な場所にあることに感謝するビジネス旅行者に恩恵をもたらす可能性が高いと述べた。
しかしヤウ氏は、この施設が最も人気を博すのはレジャー旅行者、特に若者だと考えていた。
「彼らは数人の友人と部屋を共有し、道中の景色を楽しむだろう」と彼は語った。
しかし、年配の旅行者もこの路線を楽しむ可能性が高く、この年齢層は団体旅行をする可能性が高いため、ヤウ氏は、自社が新しい列車サービスとパッケージ旅行を提供することに取り組むと述べた。同氏は、他の旅行会社も同様のことをするだろうと予想している。
水曜日の正午に切符が発売された西九龍駅では、チョウ姓の66歳の主婦がポスト紙に対し、夫と一緒に列の先頭に並ぶために1時間早く到着したと語った。
夫妻は6月15日に上海旅行を計画していた。
「寝台列車は私たちにとって画期的なものです。一晩中眠って、朝に上海に到着し、親戚と点心朝食をとることができるのです」と彼女は語った。
また、この新しい鉄道サービスにより、空港から市内までスーツケースを運ぶ必要がなくなるため、夫婦にとって大きなスーツケースを持っての旅行も容易になるだろうと付け加えた。
旅行業協議会のジャンナ・スー・ウォン・メイルン会長は、これらの路線は、旅行者が香港国内の長距離旅行に高速鉄道と飛行機を組み合わせて利用できるため、パンデミック後の香港の航空輸送力不足の問題を解決するのに役立つだろうと述べた。
「香港人にとって、中国東部から香港へのルートなど、非常に人気のある旅程がいくつかあります。 [places such as] 「上海、蘇州、杭州です」と彼女は言った。
「北京からはハルビンまで飛行機で行くこともできるし、新疆ウイグル自治区のような西方に行くこともできるだろう。
徐氏は、夜行便は金曜から月曜まで運航されていると指摘し、旅行代理店は現在のスケジュールの背景にある運営上の配慮を理解しており、現在の週4日の運航は初期の試験期間としては妥当であると述べた。
観光立法委員のペリー・ユー・パクリョン氏は、新路線によってどれだけ多くの観光客が訪れるかを予測するのは難しいが、飛行機に乗るのを嫌う人々にとっては刺激になるかもしれないと推測した。
「高齢者や小さな子供連れの家族は、通常、長時間のフライトに躊躇するかもしれないが、これは彼らにとって状況を変えるだろう」と彼は語った。
ユー氏は、ビジネス旅行者は飛行機ではできないインターネット接続を列車内で利用できることを喜ぶだろうと指摘した。
中国本土のインスタグラムのようなソーシャルメディアプラットフォーム「Xiaohongshu」の多くのユーザーは、新しい路線に興奮を表明した。
「こうすれば、宿泊費を一泊分節約できる」とある人は言う。
別の人はこう言った。「飛行機に乗るのが怖い人にとっては素晴らしいニュースだ。」
しかし、費用は都市間の直行便と同程度か、それ以上に高く、列車での移動時間もずっと長いと感じる人もいた。
MTRコーポレーションは、上海と北京までの片道運賃は、座席の種類、デッキ、クラスに応じて、682香港ドルから2,128香港ドル（87米ドルから272米ドル）になると述べた。
6月15日には香港と上海を結ぶ直行便が少なくとも20便運航され、料金は税金や関連費用込みで1,125香港ドルから2,700香港ドル。北京行きの直行便も24便運航され、料金は1,555香港ドルから3,000香港ドル。
#香港の旅行者や業界関係者は新しい高速寝台列車をゲームチェンジャーと歓迎