海外旅行は人生経験を増やすものですが、これは現代人が家を買う余裕がなく、代わりに人生の喜びを追求しているという事実の表れです。平均して、中国人は年にほぼ3回海外に行きます。しかし、一部の人にとって、海外に行くのは素晴らしいことですが、飛行機に乗るのが怖いのは、飛行機の安全性が心配だからではなく、血栓が心配だからです。
より多くの座席を確保するため、あるいはより高価な客室に移動するために、航空会社がエコノミークラスの座席を際限なく削減することは、近年では珍しいことではありませんが、その行き過ぎは乗客の怒りを引き起こしており、規制当局が強化して行動を起こすことを求めています。
最近、ウエストジェット航空で飛行機に乗っているカナダ人のカップルの動画がインターネット上で急速に広まりました。ビデオの中でエコノミークラスのシートピッチは非常に狭く、夫婦は自然に足を置くこともできず、前の座席の下のスペースに足を前に押し出さなければなりませんでした。関係者はビデオの中で、飛行は4時間続き、座席の背もたれは調整できなかったと述べた。飛行中は動けず、イワシ缶のように押し込められた。
彼らの娘はビデオの中で「人々にこのような旅行を許可するのはまったく非人道的であり、健康と安全への懸念がある」と率直に述べた。彼女は航空会社が非人道的であると批判し、「人が乗るために座席を購入するときは、1人が安全に乗車できることを期待すべきだ」と語った。
この点に関して、ウエストジェット航空は、ビデオに映る航空機は新たに改修された航空機の1つであるとのみ述べ、より多くのカナダ人が飛行機で旅行できるよう、同社が乗客の足元スペースを減らすためにシートピッチを変更して座席数を増やそうとしていることを認めた。ウエストジェット航空の一部航空機のシートピッチは２８インチ（約７１センチ）で、カナダ運輸省から承認を得ているとしている。
航空専門家らによると、カナダの航空会社の一般的なシートピッチは３０インチ、約７６センチ。現在、関連する連邦規制はありません。避難性能、重量とバランス、非常口に影響を与える変更など、航空機の安全性に影響を与える可能性のある内部再構成のみが、当該部門の認証および承認プロセスを通過する必要があります。
健康リスクの増加
航空会社は現在、フライトを予約する際に座席間隔について乗客に通知する権限を持たず、またその旨を通知する義務もありません。しかし、航空専門家らは、座席間の間隔が狭いため、緊急時に脱出が妨げられる可能性があると指摘している。さらに、血栓ができる危険性もあります。
あるカナダ人は、エア・カナダのエコノミークラスの飛行機に乗った経験を共有しました。 10時間の飛行中、彼は隣の人々と一緒に窓側の席に座った。彼は起き上がることも、体を伸ばすこともしませんでした。彼は10時間も生きたまま閉じ込められていた。その後、トイレに行こうと起き上がったとき、突然倒れて心停止に陥った。原因は血栓による肺塞栓症だった。
このビデオが話題を呼び起こした後、航空専門家らは政府に介入し、飛行機の足元スペースの基準を設定するよう求めた。そうしないと、座席間隔に関する航空会社の行動は単に無法地帯の西部になってしまうでしょう。
デルタ航空、エコノミークラスの座席数を削減
エコノミークラスで何が起こるかは、航空会社にとって現時点での最大の懸念事項ではないかもしれない。米国のデルタ航空はこのほど企業財務報告書を発表した。エコノミークラスの収益は減少しており、その業績の伸びはもっぱら高価な客室によるものです。デルタ航空は、現在エコノミークラスの座席を減らしており、将来的にはますます裕福なグループに対応するために高価な客室のみを増やすことを認めた。米国経済はもはやK字型ではない。今では富裕層とその他の裕福な人々だけが残り、残りは資本主義世界に沈んでいます。
(最初の画像の出典:ピクサベイ)
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2026-01-14 03:47:00