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韓国のKF-21ジェット機、メテオアドバンストミサイルの実弾発射に成功

実弾試験はボラメ計画全体にとって大きな前進であったとはいえ、この戦闘機が大韓民国空軍に本格的に配備されるまでにはまだ長い道のりがある。 スケジュールに何か変更がない限り、この飛行機は2026年まで導入されないでしょう。 メテオに加えて、ボラメは適合性試験とIRIS-Tミサイルの実弾射撃訓練も受けた。 IRIS-T は、メテオよりも射程が短く、レーダーホーミングではなく赤外線ヒートシーカーを介して目標を追跡するため、メテオのロングライフルに対するボラマエのサイドアームとして機能します。 ドイツの兵器メーカー、ディール・ディフェンス社が製造した IRIS-T は、近距離交戦 (15 マイル以内) に最適化されており、このクラスで最も高性能なミサイルの 1 つです。 地上発射型ミサイル(IRIS-T SLM)は、ロシアの巡航ミサイルに対してウクライナに配備され、これらの脅威を迎撃するのに非常に効果的であることが証明されている。 ウクライナ情報筋によると、ほぼ100%の迎撃率を達成していると伝えられている。 航空機搭載バージョンは、巡航ミサイルやドローンから敵の戦闘機に至るまで、さまざまな空中の脅威を無力化するのに同様に効果的であることが証明されるはずだ。 ボラメは、ジェット機が「フェーズ 1」に合格することが認定される前に、アメリカの AIM-120 AMRAAM や AIM-9X サイドワインダーなど、他の多くの空対空兵器と統合される予定です。 それまで、私たちはボラメが年々進化するのを非常に興味深く見守っていきたいと思います。 #韓国のKF21ジェット機メテオアドバンストミサイルの実弾発射に成功

韓国のKF-21ジェット機、メテオアドバンストミサイルの実弾発射に成功

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2024-05-18 11:45:59

実弾試験はボラメ計画全体にとって大きな前進であったとはいえ、この戦闘機が大韓民国空軍に本格的に配備されるまでにはまだ長い道のりがある。 スケジュールに何か変更がない限り、この飛行機は2026年まで導入されないでしょう。

メテオに加えて、ボラメは適合性試験とIRIS-Tミサイルの実弾射撃訓練も受けた。 IRIS-T は、メテオよりも射程が短く、レーダーホーミングではなく赤外線ヒートシーカーを介して目標を追跡するため、メテオのロングライフルに対するボラマエのサイドアームとして機能します。 ドイツの兵器メーカー、ディール・ディフェンス社が製造した IRIS-T は、近距離交戦 (15 マイル以内) に最適化されており、このクラスで最も高性能なミサイルの 1 つです。

地上発射型ミサイル(IRIS-T SLM)は、ロシアの巡航ミサイルに対してウクライナに配備され、これらの脅威を迎撃するのに非常に効果的であることが証明されている。 ウクライナ情報筋によると、ほぼ100%の迎撃率を達成していると伝えられている。 航空機搭載バージョンは、巡航ミサイルやドローンから敵の戦闘機に至るまで、さまざまな空中の脅威を無力化するのに同様に効果的であることが証明されるはずだ。

ボラメは、ジェット機が「フェーズ 1」に合格することが認定される前に、アメリカの AIM-120 AMRAAM や AIM-9X サイドワインダーなど、他の多くの空対空兵器と統合される予定です。 それまで、私たちはボラメが年々進化するのを非常に興味深く見守っていきたいと思います。

#韓国のKF21ジェット機メテオアドバンストミサイルの実弾発射に成功

執筆者について: nipponese

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