ジャカルタ、CNBCインドネシア – 韓国（韓国）の研究者は、シリコンバッテリーを備えた電気自動車を見つけることができました。これにより、車は1つの充電または充電で1,000 kmを運転できます。
詳細には、この発見は、科学技術大学の研究チームによって発見されました。彼らは当初、電気自動車が長距離でどのように行くことができるかに焦点を合わせていたため、化石燃料車から切り替えた将来のユーザーの魅力が増しました。
研究の焦点はシリコン材料です。シリコン材料は、世界のさまざまな地域に豊富にあるため、製造バッテリーで使用するために広く研究されています。ただし、シリコンには問題になるキャラクターもあります。
シリコン要素のサイズは、ディック時に最大3倍に増加し、再び縮小します。したがって、ほとんどの研究は、サイズが非常に少ないナノ粒子の形でシリコン材料を備えたバッテリーを作ろうとします。
問題は、ナノ粒子を生産するコストは非常に高価であり、プロセスが非常に複雑であることです。
Pohangの研究者は別のアプローチを持っています。代わりに、それらは、マイクロスケールで1,000倍大きく減少したシリコン粒子を使用します。このサイズの要素は、より安心したエネルギー密度で生成する方が簡単で安価です。
その後、研究者はシリコン粒子の花の問題の解決策を探します。彼らは、シリコン要素が形状を変えると形状が変化する電解質ポリマージェルを使用します。このゲルは、電子ショットを通じて放射線で化学的に結び付けられます。結果は、シリコン粒子が花であるにもかかわらず、安定した結合です。
実際、研究者が作ったシリコンバッテリーの安定性は、標準のリチウムイオン電池と同等であり、エネルギー密度は40％増加しています。
「私たちはマイクロシリコンアノードを使用していますが、結果は依然として安定したバッテリーです。この研究により、リチウムイオン – エネルギーイオン – イオン – イオンイオンバッテリーシステムに近づきます」とパーク・スジンはポーハン大学から語った。
研究者は、設計バッテリーを簡単に適用できると述べた。
（TPS/TPS）
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2025-03-30 07:00:00