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韓国がB737-800の検査命令を受けボーイングが下落

2024年12月30日月曜日、韓国・務安郡の務安国際空港で起きたチェジュ航空2216便の残骸。チョ・ソンジュン |ブルームバーグ |ゲッティイメージズボーイング 韓国が国内航空会社が運航する737-800型機（週末の済州航空墜落事故に巻き込まれた機種）すべての検査を命じたことを受け、月曜日の株価は2％以上下落した。チェ・サンモク大統領代行 運輸省に対し、国内の航空会社の運航システム全体の緊急安全検査を実施するよう指示した一方、国土交通省（MOLIT）の当局者は「B737-800の総合特別検査」を実施すると述べた。墜落事故の正確な状況は不確実性があり、事故により死亡した181人中179人が死亡した。 日曜日の飛行機の中で。飛行機は韓国の務安国際空港に適切な装備を取り付けずに着陸し、滑走路から滑り落ちて壁に激突し、炎上した。生存者は残骸から引き上げられた乗組員2名でした。MOLITは月曜日の会見で、空港の管制塔が鳥の活動に関する警告を発した数分後に、同機のパイロットが「バードストライク」について言及したと述べた。 NBCニュースの翻訳によると、パイロットはまた、着陸の試みが中止されたことを指す「ゴーアラウンド」を管制塔に通知し、「メーデー」を宣言した、とMOLIT航空安全政策ディレクターのユ・ギョンス氏は述べた。2つのブラックボックスが航空機から回収され、分析のために送られました。一方、米国国家運輸安全委員会は、韓国の航空・鉄道事故調査委員会による事故調査を支援するため、連邦航空局やボーイングを含む米国の調査チームを主導している。 GEエアロスペースとフランスのサフラン・エアクラフト・エンジンズの合弁会社であるエンジン製造会社CFMインターナショナルも調査に関与する。2017年、東京・成田空港の滑走路にあるチェジュ航空のボーイング737-800。ソパの画像 |ライトロケット |ゲッティイメージズ国土交通省当局者は月曜日、韓国航空保有機の737-800型機の検査に加え、同機が衝突したコンクリート壁と事故との関連性を調査していると発表した。人気のボーイング製ナローボディ機は、開発が始まる前から 30 年近く運用されてきました。 米国メーカーの問題を抱えた737 Maxジェット機、モデルの後の反復。航空専門家らは、日曜日の墜落事故に設計上の欠陥が影響した可能性は低いと述べた。ボーイング 737-800 には強力な安全記録があり、 最も広く使用されている航空機 航空データ会社シリウムによると、約4,400機が就航しており、これは世界の現役ジェット機の約17％に相当する。国土交通省によると、韓国の格安航空会社でもよく使われており、チェジュ航空は39機を保有する最大の航空会社だという。他の航空会社にはティーウェイ航空、ジンエアー、イースター航空、仁川航空があり、フラッグキャリアの大韓航空もこのモデルを 2 機保有しています。NBCニュースの翻訳によると、MOLIT航空政策室のチュ・ジョンワン室長は月曜、「運航記録、検査、飛行前後に実施される整備など、さまざまな規制の遵守状況を調査する」と述べた。「特に建設中の新空港について、事故の潜在的な原因として特定されたバードストライクに関する規制強化を検討する予定だ。」ボーイングの広報担当者はCNBCに対し、「我々は2216便に関してチェジュ航空と連絡を取り合っており、彼らを支援する用意ができている。愛する人を亡くしたご遺族に深い哀悼の意を表し、乗客と乗務員の気持ちは今も変わらない」と語った。2024年12月30日、韓国・務安の務安国際空港に、滑走路から外れて墜落したチェジュ航空航空機の残骸が横たわっている。キム・ホンジ |ロイター地元メディアが報じた 同型機の別のチェジュ航空航空機が月曜日の離陸直後、着陸装置に問題があるとの報告を受けて韓国の金浦空港に戻ってきたことも明らかになった。PCエージェンシーの最高経営責任者（CEO）兼旅行アナリストのポール・チャールズ氏は、「この航空機のモデルとタイプには非常に強力な安全記録があり、昨年世界中の200以上の航空会社がボーイング737-800の運航を選択した」と電子メールで述べた。 。「捜査当局は、チェジュ航空の737-800型機に関するあらゆる整備記録を徹底的に調べ、同機の着陸装置が降りなかった理由についてさらなる手がかりが得られるかどうかを確認する必要があるだろう。」韓国で墜落したボーイング737-800型機は世界で最も人気のある航空機の一つ日曜日の記者会見で、済州航空の経営支援室長ソン・ギョンフン氏は、航空会社は被害者とその家族を支援し、航空機には10億ドルの保険が掛けられていると述べた。 ニュースサイトによると 聯合。ソン氏はまた、機械の故障や安全対策の不十分さが事故に関与したことを否定した。ソン氏は「今回の墜落はメンテナンスの問題ではない。航空機のメンテナンスに関しては絶対に妥協は許されない」と語った。ファクトセットによると、チェジュ航空の株価は月曜日、史上最低値を記録し、8.65％下落して取引を終えた。— CNBCのヨー・ブンピン氏と レスリー・ジョセフス この物語に貢献しました。 #韓国がB737800の検査命令を受けボーイングが下落