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確かに、二十七カ国は、中王国で生産され、補助金によって促進されたこれらの電気自動車によってヨーロッパで代表される不公平な競争に対抗するために、10月初めに巨額の関税を承認しました。しかし、北京は試合ではなく、セットを失った。説明。
の 2024 年 10 月 14 日午後 10 時 6 分
#電気自動車なぜブリュッセルと北京の間の対立はまだ終わっていないのか
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1728944300 確かに、二十七カ国は、中王国で生産され、補助金によって促進されたこれらの電気自動車によってヨーロッパで代表される不公平な競争に対抗するために、10月初めに巨額の関税を承認しました。しかし、北京は試合ではなく、セットを失った。説明。パー クレマン・ソラル、ブリュッセル特派員(ベルギー) の 2024 年 10 月 14 日午後 10 時 6 分 #電気自動車なぜブリュッセルと北京の間の対立はまだ終わっていないのか
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確かに、二十七カ国は、中王国で生産され、補助金によって促進されたこれらの電気自動車によってヨーロッパで代表される不公平な競争に対抗するために、10月初めに巨額の関税を承認しました。しかし、北京は試合ではなく、セットを失った。説明。
の 2024 年 10 月 14 日午後 10 時 6 分
#電気自動車なぜブリュッセルと北京の間の対立はまだ終わっていないのか