BMWは多くの競合他社よりも電動化に対して慎重なアプローチを取っているが、だからといって無視しているわけではない。同社は現在、新世代の3列セダンの開発に取り組んでおり、ノイエ・クラッセ・プラットフォームを採用したモデルは2025年頃に登場予定だ。
同ブランドは、クラシックな3ドアセダンに加え、M部門が製造する高級電気バージョンも提供する。これもノイエ・クラッセ・プラットフォームで製造され、2026年から2027年の間に初公開される予定だ。
このスポーツ電気自動車は、M3モデルの内燃エンジンバージョンと一緒に販売されますが、印象的な技術を提供します。駆動はちょうど4つの電気モーターによって行われ、合計出力は約1000kW（約1341馬力）になります。
BMWは、内燃機関は今後も長期間提供され続けるだろうと述べている
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インタビューで モータートレンド M部門の責任者であるフランク・ファン・ミール氏は、電動M3は「これまで見たことのないもの」になると笑顔で語った。この車には専用の電動モーターと独自に開発されたソフトウェアが搭載され、常に最高のダイナミクスとハンドリングを提供できるように車の設定を調整できるようになる。
BMW M R&Dの責任者であるフランク・ウェーバー氏は、高度な技術により、シャシー設定を含む車両の動的機能を調整しながら、4つの電気モーターそれぞれの設定を同時に調整できるようになるはずだとすでに示唆している。
写真: BMW
ビジョン・ノイエ・クラッセのコンセプトは、BMWの3つの電気自動車の可能性を示した。
各車輪のトルクを調節する機能は、BMWのエンジニアたちに「不思議の国のアリス」のような気分を味わわせると言われている、とミール氏は語った。この技術のおかげで、BMWはニュートラルで直線的、かつ予測通りに動く、極めて高速なスポーツカーを創り出すことができるのだ。
Neue Klasse プラットフォームの 800V アーキテクチャのおかげで、高性能に加えて急速充電も期待できます。さらに、この車には、BMW が独自に開発した化学薬品と最適化された冷却機能を備えたバッテリーが搭載されるはずです。したがって、最初のシャープな BMW M は、現在内燃機関スポーツ セダンでそうであるように、同様のタイプの電動スポーツ カーの新たなベンチマークとなるはずです。
BMW 3シリーズは近代化され、M3のシャープバージョンはより高いパフォーマンスを提供します
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#電気自動車のBMW #M3はすべてを克服すると言われているとM部門の責任者は語った
2024-06-24 13:46:00