電気自動車の超越？ BYD、テスラを破り世界最大のメーカーに

電気自動車業界の覇権は危機に瀕しており、 追い越し。 中国のBYD 同社は 2025 学年度の売上目標を達成しましたが、偉大なライバル (テスラ) のデータを把握していないにもかかわらず、 世界最大の電気自動車メーカーになる可能性がある ブルームバーグの推計によると、イーロン・マスクが設立した企業を王座から引きずり下ろすことになるという。

深センに本拠を置く自動車メーカーは昨年、2024年より7.7%多い460万台の車両を納入した。この数字は9月に設定した目標と一致しており、 売られた ほぼ同数の完全電気自動車 (230万) として プラグインハイブリッド。

2025 年の最大の勝者は短期的に判明するだろうが、ブルームバーグのアナリストは金曜日、テスラが第 4 四半期に約 440,900 台の車両を納入し、前年同期比で 11% 減少したと報告すると予想しているが、 販売台数は約160万台にとどまるだろうこれは2年連続の年間減少となる。

BYDとそのライバルは来年、ますますプレッシャーに直面することになる。 中国は電気自動車の購入を支援する一部の奨励金を削減する。 さらに、新モデルの登場により国内の競争はさらに激化している一方、貿易障壁がBYDの海外展開への野望に課題をもたらしている。

中国のベストセラー自動車メーカーは過去1年間、中国とのより厳しい競争に直面している。 吉利汽車とXiaomi コープその新しいモデルと急速なイノベーションが消費者を魅了しています。

BYD CEOの王伝福氏は、12月初旬の投資家との会合ですでに次のことを強調していた。 の 同社が近年維持してきた技術的優位性は、 減少したそれは全国的な売上に影響を与えました。しかし、国際自動車は回復し、2025年には105万台に達し、推定100万台を上回り、主要市場の減少を相殺した。

電気自動車業界の覇権は危機に瀕しており、 追い越し。 中国のBYD 同社は 2025 学年度の売上目標を達成しましたが、偉大なライバル (テスラ) のデータを把握していないにもかかわらず、 世界最大の電気自動車メーカーになる可能性がある ブルームバーグの推計によると、イーロン・マスクが設立した企業を王座から引きずり下ろすことになるという。