確かに驚くべきことではありませんが、驚くべきことは次のとおりです。 2025 年の電気自動車インセンティブ それはほぼすぐに終わりました。実際、彼らは使い果たしました バウチャーが検証されていません 最初のクリック日の 10 月 22 日以降、発行から 30 日後にドライバーが利用できるようになります。
しかし、最後の言葉はまだ語られていません。 未使用のバウチャー 12月22日あたりに再び予約可能になる予定です。
12月に新規就任
これは、昨年とは異なり、私が 電気自動車ボーナス 2025 ディーラーではなくドライバーが直接予約する必要があります。 バウチャーの発行 予約者の ISEE に応じて、9,000 ユーロまたは 11,000 ユーロの価値があります。
前述したように、次の目的で使用する必要があるバウチャー 電気自動車を買う 発行から 30 日以内であれば、キャンセルおよびプラットフォーム上での再アクティブ化というペナルティが課せられますが、これはバウチャーの有効期限が切れた場合にのみ行われます。
これは、2025 年の電気自動車奨励金向けの資金が枯渇することを警告する間瀬からのメッセージです
写真提供: MASE
それらの 11 月 23 日に再入荷可能 (間瀬環境エネルギー安全保障省提供のデータによると 9,157 枚) は 10 月 22 日に発行されたバウチャーであり、予約者によって使用されていません。
翌日は、第 3 ラウンドの可能性がある場合に役立ちます。 2025 年の電気自動車インセンティブ もちろんまだ未使用の資金があれば、クリスマス前後になるはずです。外交官自身がこれを明記し、州への寄付を特集するウェブページを更新し、今日（11月25日）次のように書いている。
「バウチャーの有効期限が切れています
各バウチャーの有効期限は発行日から 30 日間ですのでご注意ください。
指定された期間が終了すると、未使用の制限が再び利用可能になります。」
この記事の執筆時点では、8,500 枚をわずかに超えるバウチャー (約 15%) が未検証でした。もちろん、2 回目のクリックデーで勝利を収めたドライバーの多くが、切望されたバウチャーを使用しない可能性は低いですが、最終的な言葉はまだ語られていません。
電気自動車のインセンティブにアクセスするための未使用のバウチャーが約 8,500 枚あります。
写真提供: MASE
2025 年の電気自動車インセンティブ、その仕組み
2025 年の電気自動車インセンティブは、最高 ISEE が 40,000 ユーロ未満の人々および零細企業を対象としています。このカテゴリには、従業員数が 10 人未満で年間売上高が 200 万ユーロ未満の企業が含まれます。寄付金は以下のスキームに従って分配されます。
- 人々 （ISEE ≤ 30,000 ユーロ): 11.000ユーロ 車の購入について（M1）
- 人々 （ISEE €30,000-40,000): 9.000ユーロ 車の購入について（M1）
- 零細企業: バンおよびトラック (N1 および N2) の価格の 30% (最大 20,000 ユーロ)
その他の制約は、車両の最高価格 (35,000 ユーロ + VAT、つまり 42,700 ユーロに相当) と、申請者の居住地 (FUA (機能都市地域) 内にある必要がある) に関するものです。
2025 年の電気自動車インセンティブ
開始～終了 2026年10月22日～6月30日
（資金が尽きない限り）
受益者
自然人
零細企業
車両
車（M1）
バンおよびトラック (N1 および N2)
最大。価格
35.000 ユーロ + IVA
(42.700 ユーロ)
割引
自動
11,000 ユーロ (ISEE ≤ 30,000)
9,000 ユーロ (ISEE 30,001 ～ 40,000 ユーロ)
バンとトラック
30% (最大 20,000 ユーロ)
条件
FUA レジデンス
車両廃車 ユーロ 0～5/6 か月
メンテナンス24ヶ月
資金
残金 5 億 9,661 万 6,426 ユーロ
客観的
39,000 ユーロの 0-5 車両の交換
1764178895
#電気自動車の奨励金は終了したが復活する可能性がある
2025-11-26 16:22:00