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電気自動車の増加、屋上太陽光発電のさらなる増加、ガスの流出、そして太陽光税の廃止：ネットワークが5カ年計画を発表

電気自動車が現在の18倍に増えた電力網、屋上太陽光発電の普及率がさらに倍増、そしてガスを止めた世帯が増えるにつれて冬に需要がピークになる電力網の一部… ビクトリア州最大の電力供給会社パワーコアが今週発表した次の5カ年計画は次のようになる。 投資計画の草案 2026年から2031年までの期間。 ビクトリア州西部とメルボルン西部郊外で電柱と電線のネットワークを運営するパワーコア社は、今後数年間の計画の中で、気候変動の影響と電化の増加を管理することが、これまでで最大の業務変更につながると述べている。 変更には、より多くの家庭やネットワークでのEV充電を可能にし、より多くの、より大きな屋上太陽光発電システムに対応し、電化と急速な人口増加によるエネルギー需要の大幅な増加に対応するためのスマートツールを導入するための多額の投資が含まれます。 電化に関しては、パワーコアは、州政府の政策によって促進された消費者の主要なガス器具からの移行により、ビクトリア州民が主に暖房や給湯のために年間3,000GWhの電力を余分に消費することになると分析で示していると述べている。 こうした電化の増加の結果、パワーコア社は、同社のネットワークの一部が2031年までに「冬季ピーク」になると予想している。屋上太陽光発電の導入により、日々の需要の形も大きく変化しているが、以下のグラフが示すように、需要の形は夏と冬で異なる。 電力会社が5年間の規制期間中に支出を提案している33億ドルのうち、同社によれば平均的な家庭の電気代が年間約2ドル増加することになるが、2億9500万ドルは成長、電化、消費者のエネルギー資源の確保に投資される。さらに6100万ドルは異常気象に対する電力網の強化に投資される。 残りの支出は、もっとよく知られているものです。資産の維持と安定した供給の確保に12億ドル、新規顧客の開拓に4億5000万ドル、そして植生除去によるリスクをさらに軽減するための「テクノロジー」の使用に2億3300万ドルが、大きな項目です。 しかし、最も興味深いのは、急速に変化する分散型再生可能エネルギーベースの電化グリッドに対応するために、ネットワークが費やしている費用と実行していることです。 屋上太陽光発電に関しては、いくつか有望な動きがある。まず、パワーコアは、ニューサウスウェールズ州の同業者の例に倣って、日中に送電網に送られる屋上太陽光発電に対して、太陽光輸出料金、または太陽税と呼ばれる料金を導入する予定はない。 「ビクトリア州政府は強制的な輸出料金に強く反対しており、そのためデフォルトのToU関税の輸出価格設定は検討していない」と関税指針案草案には記されている。 むしろ、パワーコアは、ネットワークToU料金プランに年間を通じて午前11時から午後4時までの新たな低価格の節約期間を導入することを提案しており、家庭の消費をピーク時から節約期に移すことを奨励し、それによって太陽光発電の余剰分の一部を活用し、太陽光発電を利用していない家庭にその恩恵を享受する機会を提供します。 次に、ネットワークは資金の一部（わずか200万ドル）を、時間の経過とともに利用可能なネットワーク容量に基づいて顧客の輸出限度を日中変更する柔軟な屋上太陽光発電輸出製品の実装に集中させると述べています。 これは、通常5kWまでの輸出を制限する輸出上限がなくなり、必要に応じて各家庭が協力して送電網を支える能力が高まることを意味します。 「我々は、ネットワーク資産をアップグレードして輸出をさらに促進するための小規模な輸出増強プログラムを提案している」と報告書は述べている。「これにより、既存のインフラをより有効に活用し、2026年から2031年にかけて顧客向けに702TWhの追加輸出が可能になり、これは5kW太陽光発電システム117,000基の年間発電量に相当し、将来的にはさらに多くのメリットがもたらされる」と草案には記されている。 将来的に電気自動車向けには、「フレキシブル負荷製品」にも資金が投入される予定で、パワーコア社によれば、将来的にはEVの急速充電を促進し、充電をピーク時間帯からシフトさせる手段を生み出すことが期待されているという。 「EVの導入は今後何年にもわたって当社のネットワークにおける負荷増加の重要な原動力となるだろう。EVに対する顧客の経験と信頼が高まるにつれて、柔軟な負荷製品は効率的な投資を確保する上で役割を果たす可能性が高い」と草案には記されている。 パワーコア社によると、モナシュ大学と共同で実施した調査では、自動信号を無効にできる限り、顧客の50％以上がEV充電の一部を自動化することに前向きであることが示されたという。 「私たちは、2031年から2036年の規制期間中に柔軟な負荷製品を大規模に導入する準備として、2026年から2031年の規制期間中に柔軟な負荷製品を実装する能力を開発し、改良することを提案しています」とネットワークは述べています。 「2026年から2031年にかけてこの機能を開発するには、システムを構築し、相互運用性を確保し、試行から繰り返し学習し、顧客がフレキシブルロード製品をどのように採用し、反応するかについての理解を深める必要があります。 「当社のアプローチは、顧客と利害関係者からのさまざまなサポートを認識し、設計と実装に関するさらなる取り組みに時間をかけ、顧客がフレキシブル負荷製品に満足し、エネルギー移行の障壁とみなされないようにするものです。」 パワーコア社は、新しい価格体系と柔軟な輸出などのよりスマートな技術の組み合わせは、最終的には顧客が太陽光発電を最大限に活用できるように設計されていると述べている。 「住宅の時間帯別電力料金プランにおいて、ピーク時間帯を午後3時から午後9時までから午後4時から午後9時までに短縮することも計画している。これは、住宅のピーク時間帯を午後遅くに押し下げている屋上太陽光発電の増加に対応するためだ」と、同ネットワークの広報担当者はリニュー・エコノミーに語った。 「当社の時間帯別料金は強制ではありません。また、太陽光発電の輸出料金も導入していません。」 #電気自動車の増加屋上太陽光発電のさらなる増加ガスの流出そして太陽光税の廃止ネットワークが5カ年計画を発表