ミレナ・ガバネリのダタルームは、今朝宅配便で、今夜はエンリコ・メンターナのLA7に関するニュースで、すべてのアリバイを石油エンジンの懐かしさに奪い、「技術的中立性」の預言者を明らかにします。呼び出す人に」イデオロギーが少なくなり、プラグマティズムが増えます「私たちの政府と同様に、生態学的移行では、Gabanelliの分析は、科学の状態に電気的である唯一の利用可能な技術に関する反論不可能なデータに反対しています。
ミレナ・ガバネリ、一緒に リタ・クエルツ Corriere Della Seraの編集スタッフのうち、 排出量の完全な写真 – 汚染物質と気候の変化 – 短期（2030）と2050年の両方で、運動のための運動化 技術進化 待っているe 再生可能源の拡散 完全な電気技術の持続可能性は依然として増加します。
それで いくつかの誤った神話 sui 生物炭化物 e 水素 自動車で、比較してくださいエネルギー効率または、エンジンの種類ごとに動きに変わる完璧なエネルギー。すべてが最も権威ある科学的ソースを使用しています。これらの中で、 研究 の クリーン輸送に関する国際評議会（ICCT）「電力生産システムのLCA研究の書誌レビュー」デル教師 ブルーノ・ノタルニコラ 2022年に環境省によって委託された ロベルト・シンゴラニ コンサルタント会社の調査 リカルドグループ のために 国際自動車連盟 （誰が）。
「私たちは彼らがそのまま市民に伝えます」
最後に、エネルギー効率をテーマにして、文書」輸送を脱炭素化します。科学的証拠と政策提案「友人を含むイタリアの科学者グループが持続可能なインフラとモビリティ省のために作成した ニコラ・アルマロリ。
ミレナ・ガバネッリとリタ・クエルツの記事は触発されています ユーロ5までのディーゼル車の循環の禁止 10月から、ポーバレーのすべての地域について。現在、運輸大臣による攻撃を受けている規定 マッテオ・サルヴィーニ。言及して閉じます 禁止2035 私たちの政府を含む誰かがレビューしたいという欧州連合の熱車両のために。これがDataroomの結論です： “技術的中立性の比較は、イデオロギー戦争を続けるために使用されません。 移行は困難になりますが、避けられず、価格があります。その場合、環境問題を経済的および社会的問題とともに保持する決定を下す必要があります。しかし 市民に彼らがどうであるかを伝える»。
VaieLetic Comp賛辞と購読。
- 「電気自動車：政府計画なしで、生産は2030インチで半分になりました Andrea Boraschi（T＆E）とのビデオインタビューをご覧ください
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#電気自動車についての真実MilenaGabanelliに感謝します
2025-06-17 13:26:00