MG4 ハッチバックにより、中国の自動車メーカーは典型的な欧州セグメントへの足掛かりを得ることができました。そして、この車はしばしば批判されたという事実にもかかわらず。主な批判はインテリアとソフトウェアに向けられていたが、最近ブラジルで公開されたアップグレードされたデザインによって明らかに対処されているようだ。
電気自動車の MG4 は、旧大陸で最も人気のある中国車の 1 つです。 2023年には7万台以上、昨年は5万台以上が販売されたが、今年は大幅に減少した。結局のところ、競合他社のオファーの方がはるかに大きいのです。そしてMG4は古くなってきており、それは特にインテリアに顕著だ。
中国ではMG4は完全な失敗に終わり、今年生産終了し、第2世代に置き換えられた。それは少し大きく、後輪を駆動する代わりに前輪だけを回転させます。来年チェコでもこの新型車を見ることになるが、オリジナルの4台はまだ完成していない。フェイスリフトはすでに確認されており、欧州でも登場する予定だ。
しかし、おそらく彼は車の最も批判されている部分、つまりインテリアだけに焦点を当てるでしょう。 MG4の近代化バージョンはブラジルで公開されたが、外から見ると全く同じに見える。しかし、内部は、大型の MGS5 から取られた新しいインテリアで驚かされます。同じ Nebula プラットフォーム上にあり、同じテクノロジーを使用しています。
新しい MGS5 ライブ: 興味深い詳細を備えた広々としたクロスオーバー
ただし、インテリアははるかに優れた処理と考え抜かれています。たとえば、非常にシンプルなものではありますが、物理的な温度調節パネルが復活します。大型の 12.8 インチ ディスプレイのソフトウェアもより適切に調整されており、ヨーロッパ版では煩わしい必須アシスタントを簡単にオフにすることもできます。私たちの経験では、MG5 ではソフトウェアも大幅に調整されていますが、4 つ目では何年経ってもエラーが多く、依然として動作が非常に遅いです。
これはMG4にとって大きな変更であり、新しいステアリングホイールと、ロータリーギアセレクターが移動された別のセンタートンネルも付属しています。シートの感触も良くなり、ダッシュボードの硬質プラスチックが多くの場所で布張りに置き換えられているのが明らかだ。ブラウンとベージュの配色も新鮮です。
ブラジルのウェブサイトには、新しいインテリアを備えた Xpower バージョンを含むすべてのバリエーションが掲載されています。ただし、テクニックは明らかに同じままです。同じような近代化がヨーロッパでも起こるのか、それともここでもさらに多くの近代化がもたらされるのか、すぐに分かるでしょう。フェイスリフト版は来年から発売される予定だが、チェコ市場向けはまだ確認されていない。
MG4 XPower • 出典: auto.cz
出典: MG ブラジル、写真: MG ブラジル、ビデオ: auto.cz
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2025-12-14 12:30:00