閣僚が貿易契約を攻撃できない限り、数週間以内に雇用を削減する英国のメーカー|自動車産業

イギリスの製造業者は、政府がドナルド・トランプの貿易戦争から英国経済を保護するために契約を結ぶことができない限り、「数週間以内に」雇用を削減し始めます、と業界の指導者はMPに語っています。

英国の自動車、製造、エネルギー部門の上級幹部は、米国が今月初めにトランプが定めた世界貿易関税の範囲を前進させた場合、今年の夏にMPSの委員会に失業を期待するよう警告しました。

首相、レイチェル・リーブスが米国に旅行すると、厳しい警告が現れました 彼女の最初の対面会議を開催する 彼女のアメリカのカウンターパートであるスコット・ベッセントと共に、トランプの迫り来る貿易戦争の打撃を和らげるために新しい貿易協定を打つことについて。

そうでなければ、英国政府は導入する必要があるかもしれません コビッドスタイルのファーロースキーム 業界の数字によると、今年の夏に仕事を失う可能性が高い人々の賃金をカバーするために。

自動車製造業者およびトレーダー協会（SMMT）の最高経営責任者であるマイク・ホーズは、世界経済を覆すためのトランプの動きは、米国市場に役立つ英国のハイエンドの自動車メーカーに「深刻で重要な、即時の」影響を与える可能性が高いと述べました。

彼は、Rolls-Royce、Bentley、Aston Martin、Mclarenなどの自動車メーカーのレイオフは、「非常に才能のある人々」を失うことを避けるための最後の手段になると述べたが、それは失業が始まる前に「数ヶ月ではなく数週間ではなく数週間の問題」になるだろうと述べた。

「今はその影響があるので、私たちが非常に迅速に取引を得るか、今後数週間と数ヶ月で業界をサポートするメカニズムがあることを確認する必要があります」と彼は言いました。

Hawesは、大臣に「一時的な措置として」共同パンデミックの影響によって強調された労働者を支援するために使用された政府Furloughスキームを「再び見る」よう促した。

警告は、英国がすべての商品で10％の関税を和らげるために米国との取引を確保できない場合、企業は夏までにスタッフを解雇し始めることができると述べた、メーカーの貿易グループであるMake UKの最高経営責任者であるStephen Phipsonによって反響されました。 鋼、アルミニウム そして 車。

ユニオン・ユニテの副書記長であるスティーブ・ターナーによると、3週間も前に導入された米国の貿易関税により、一部の製造業者は代理店労働者と一時的な役割を削減するよう促しました。

貿易関税の迫り来る影響は、英国のメーカーが直面する課題を悪化させると脅しています。 世界で最も高いエネルギーコストの一部 英国がガスに大きく依存しているため。

日産の上級幹部であるアラン・ジョンソンは、自動車メーカーのサンダーランド工場が最も効率的であるが、「世界の他の日産工場よりも電気に多くを支払う」とMPSに語った。彼は、英国は「今日、車を建設する競争の激しい場所ではない」と述べた。

幹部は、大臣に、エネルギーコストを削減する計画とともに、近代的な産業戦略を提案する計画をフォローするよう呼びかけました。