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関税規制緩和: 外国貿易におけるコスト超過を排除するために政府はどのような措置を講じましたか?

ブエノスアイレス市の商業港 (EFE)今週の水曜日以来、政府は、税務管理や国境管理に関与しない税関の仕組みを通じて輸出入業者に追加費用を課すことを示唆する一連の関税規制を撤廃することにより、対外貿易における一連の変更を開始した。この措置は昨日火曜日、規制緩和・国家変革大臣の記者会見で発表された。 フェデリコ・スターツェネッガー、連邦歳入庁(AFIP)長官 フローレンス・ミスラヒ、税関調整・運営評価部長、 グラディス・モランド。これらの措置のうち 2 つは今深夜、官報に掲載されました。 1 つ目は、規制で知られているものを削除することです。 「レッドバリューチャンネル」 輸入品用。これは、税関が定めた正規価格または最低価格を超える商品を輸入した場合、輸入業者が取り残されるという制度です。政府が検討したこの規制は、税務管理や国境管理に関与しない税関機構を通じて輸出入業者に追加費用を課すことを意味するものであった。そのレッドチャンネルは保証契約の必要性を暗示しており、政府はそれが暗黙の了解であると考えている。 1% の追加オーバーヘッド それぞれの場合において、その商品が税関の処分下にある限り、税関には発行の期限が設けられていなかった。フェデリコ・スターツェネッガー氏は、AFIPおよび税関当局とともに、新たな対外貿易規制緩和措置を提示した。ロイター 基準値である AFIP を削除すると、保証メカニズムは意味を失います。特定の分野のグループは、より高いレベルの税関保護を意味するこの種のシステムを持っていました。 糸と生地、履物、タイヤ、プラスチック、おもちゃ、蛇口、鉄鋼、ハードウェアなど、執行部からの指摘がありました。また廃止されたのは「 グリーンスタンプこれは1987年から一部の製品に適用されており、「輸入関税の支払いを保証するものだった」とミスラヒ氏は説明した。モランド氏は、これは密輸防止のための「規制が継続されないことを意味するものではなく」、むしろ商品が輸入された後に「規制を実施できる」と述べた。レッドチャネルの価値基準は、保証契約の必要性を暗示しており、政府の推定では、各ケースごとに 1% の追加費用がかかることを暗示しています。AFIPは来週に向けて、「基準値」が満たされているかどうかを確認したり、輸入製品の品質に疑問を呈したりするために商会議所が「オブザーバー」を任命することを認めた1999年末の規則を無効にする他の2つの決議案を準備している。 。彼らには拒否権はなかったが、「ある程度の関連性はあった」とスターツェネガー氏は語った。また、輸入基準値と同様の手続きを行っていた輸出基準値も廃止される。この場合、「保証は一度も発動されませんでした。これは彼ら、この場合は輸出業者が支払わなければならなかった追加コストであり、このようにして我々は彼らの競争力を向上させた」とスターツェネッガー氏は語った。モランド氏は、これらの措置の削減にもかかわらず、AFIPが他の手段を通じて実施する可能性のある「過小請求または過大請求に対する適正な管理は決して変わらない」と保証した。連邦行政官のフロレンシア・ミスラヒ氏は、関税規制がどのようなものになるか予想していた。その意味で、彼らは、参照価格がなければ、この種の規制は排除されないが、実行されるだろうと保証している。 事後企業が同じ製品について最近数か月に登録された値と異なる値で輸出したことをAFIPまたは税関が検出した場合。1987年以来一部の製品に適用され、「輸入関税の支払いを保証する」グリーンスタンプも今日から廃止されるとミスラヒ氏は説明した。政府はすでにさまざまな分野で規制緩和計画の実施を開始している。最近の例としては、 中長距離自動車輸送の自由化、 運送会社に影響を与えていた制限のほとんどが撤廃されています。今後、運送業者はルート、スケジュール、価格、サービス期間を自由に設定できるようになり、当局によれば競争が激化し、利用者と企業の双方に利益をもたらすという。次のステップのもう 1 つは、いわゆる 「落ち葉法」。大臣が推進するこのプロジェクト 国家の変革と規制緩和、フェデリコ・スターツェネッガー、 時代遅れとみなされる75の法律の廃止を求めている。 #関税規制緩和 #外国貿易におけるコスト超過を排除するために政府はどのような措置を講じましたか

関税規制緩和: 外国貿易におけるコスト超過を排除するために政府はどのような措置を講じましたか?
ブエノスアイレス市の商業港 (EFE)

今週の水曜日以来、政府は、税務管理や国境管理に関与しない税関の仕組みを通じて輸出入業者に追加費用を課すことを示唆する一連の関税規制を撤廃することにより、対外貿易における一連の変更を開始した。

この措置は昨日火曜日、規制緩和・国家変革大臣の記者会見で発表された。 フェデリコ・スターツェネッガー、連邦歳入庁(AFIP)長官 フローレンス・ミスラヒ、税関調整・運営評価部長、 グラディス・モランド

これらの措置のうち 2 つは今深夜、官報に掲載されました。 1 つ目は、規制で知られているものを削除することです。 「レッドバリューチャンネル」 輸入品用。これは、税関が定めた正規価格または最低価格を超える商品を輸入した場合、輸入業者が取り残されるという制度です。

政府が検討したこの規制は、税務管理や国境管理に関与しない税関機構を通じて輸出入業者に追加費用を課すことを意味するものであった。

そのレッドチャンネルは保証契約の必要性を暗示しており、政府はそれが暗黙の了解であると考えている。 1% の追加オーバーヘッド それぞれの場合において、その商品が税関の処分下にある限り、税関には発行の期限が設けられていなかった。

フェデリコ・スターツェネッガー氏は、AFIPおよび税関当局とともに、新たな対外貿易規制緩和措置を提示した。ロイター

基準値である AFIP を削除すると、保証メカニズムは意味を失います。特定の分野のグループは、より高いレベルの税関保護を意味するこの種のシステムを持っていました。 糸と生地、履物、タイヤ、プラスチック、おもちゃ、蛇口、鉄鋼、ハードウェアなど、執行部からの指摘がありました。

また廃止されたのは「 グリーンスタンプこれは1987年から一部の製品に適用されており、「輸入関税の支払いを保証するものだった」とミスラヒ氏は説明した。モランド氏は、これは密輸防止のための「規制が継続されないことを意味するものではなく」、むしろ商品が輸入された後に「規制を実施できる」と述べた。

レッドチャネルの価値基準は、保証契約の必要性を暗示しており、政府の推定では、各ケースごとに 1% の追加費用がかかることを暗示しています。

AFIPは来週に向けて、「基準値」が満たされているかどうかを確認したり、輸入製品の品質に疑問を呈したりするために商会議所が「オブザーバー」を任命することを認めた1999年末の規則を無効にする他の2つの決議案を準備している。 。彼らには拒否権はなかったが、「ある程度の関連性はあった」とスターツェネガー氏は語った。

また、輸入基準値と同様の手続きを行っていた輸出基準値も廃止される。この場合、「保証は一度も発動されませんでした。これは彼ら、この場合は輸出業者が支払わなければならなかった追加コストであり、このようにして我々は彼らの競争力を向上させた」とスターツェネッガー氏は語った。

モランド氏は、これらの措置の削減にもかかわらず、AFIPが他の手段を通じて実施する可能性のある「過小請求または過大請求に対する適正な管理は決して変わらない」と保証した。

連邦行政官のフロレンシア・ミスラヒ氏は、関税規制がどのようなものになるか予想していた。

その意味で、彼らは、参照価格がなければ、この種の規制は排除されないが、実行されるだろうと保証している。 事後企業が同じ製品について最近数か月に登録された値と異なる値で輸出したことをAFIPまたは税関が検出した場合。

1987年以来一部の製品に適用され、「輸入関税の支払いを保証する」グリーンスタンプも今日から廃止されるとミスラヒ氏は説明した。

政府はすでにさまざまな分野で規制緩和計画の実施を開始している。最近の例としては、 中長距離自動車輸送の自由化、 運送会社に影響を与えていた制限のほとんどが撤廃されています。

今後、運送業者はルート、スケジュール、価格、サービス期間を自由に設定できるようになり、当局によれば競争が激化し、利用者と企業の双方に利益をもたらすという。

次のステップのもう 1 つは、いわゆる 「落ち葉法」。大臣が推進するこのプロジェクト 国家の変革と規制緩和、フェデリコ・スターツェネッガー、 時代遅れとみなされる75の法律の廃止を求めている。

#関税規制緩和 #外国貿易におけるコスト超過を排除するために政府はどのような措置を講じましたか

執筆者について: nipponese

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