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開店前の最後のテスト。重要なルートにある高さ30メートルの橋が荷重試験に合格

彼らは新しいバイパスを2か月前に開通させる予定だ。 ピルゼンとモストの間の州間高速道路 27 号線で最も問題のある箇所の 1 つが撤去されるまで、残り 3 週間もありません。建設作業員は本日、新しいジジェリツェバイパスのフトナ川にかかる橋で荷重試験を実施した。オープンは予定より2カ月早い12月15日の予定。 静的荷重テストには、4 つの荷重状態のシミュレーションが含まれます。 1 機は重量 208 トン、3 機は重量 144 トンです。各州では、必要な荷物の種類に応じて 4 台または 6 台の大型トラックが橋に置かれました。専門家は 1 日の試験中に、橋のたわみ (荷重を受けて梁がどのように曲がるか)、支柱と柱の沈下、支持位置での橋床版の変位、または気温、構造、風速を測定して評価します。 7 億 8,300 万クラウンの建設契約を獲得したのは、協会である Silnice Group、Eurovia CZ、SMP CZ、Valbek、Geofos です。 バイパス全体は3キロメートルになります。長さ 380 メートル、高さ最大 30 メートルのこの橋は、フトナ川の谷に架かる橋で、構造全体の主要部分です。同時に、線路を渡るための代替手段としても機能します。バイパスには…

開店前の最後のテスト。重要なルートにある高さ30メートルの橋が荷重試験に合格

彼らは新しいバイパスを2か月前に開通させる予定だ。

ピルゼンとモストの間の州間高速道路 27 号線で最も問題のある箇所の 1 つが撤去されるまで、残り 3 週間もありません。建設作業員は本日、新しいジジェリツェバイパスのフトナ川にかかる橋で荷重試験を実施した。オープンは予定より2カ月早い12月15日の予定。

静的荷重テストには、4 つの荷重状態のシミュレーションが含まれます。 1 機は重量 208 トン、3 機は重量 144 トンです。各州では、必要な荷物の種類に応じて 4 台または 6 台の大型トラックが橋に置かれました。専門家は 1 日の試験中に、橋のたわみ (荷重を受けて梁がどのように曲がるか)、支柱と柱の沈下、支持位置での橋床版の変位、または気温、構造、風速を測定して評価します。

7 億 8,300 万クラウンの建設契約を獲得したのは、協会である Silnice Group、Eurovia CZ、SMP CZ、Valbek、Geofos です。

バイパス全体は3キロメートルになります。長さ 380 メートル、高さ最大 30 メートルのこの橋は、フトナ川の谷に架かる橋で、構造全体の主要部分です。同時に、線路を渡るための代替手段としても機能します。バイパスには 2 車線があり、橋の方向に追い越し車線が追加されます。

この建設により、ジジェリッチの住民は交通渋滞が大幅に軽減され、特に冬季には曲がり角で事故が多発することになる。同時に、ジャテツとモスト間の運転時間を大幅に短縮します。工事のため、ジジェリツェ付近の区間は現在通行止めとなっており、車のドライバーはシュタシェヴィツェを通過しなければならず、トラックは大幅に迂回する必要があります。

タグ ユーロビア CZ Geofos I/27 ジジェリッチバイパス 道路・高速道路総局 ŘSD Silnice Group SMP CZ valbek 1 コメント
2025-11-27 15:31:00
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#開店前の最後のテスト重要なルートにある高さ30メートルの橋が荷重試験に合格

執筆者について: nipponese

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