「現在、パイリ・ダイザに電車で来るのは罰だ」と、パイリ・ダイザの創設者で会長のエリック・ドンブ氏は計画を発表した際に語った。動物園の入り口は現在、カンブロン・カストー駅から 1.2 キロ離れています。つまり、電車で来る来園者や職員は、さらに 15 分歩かなければなりません。 「これにより人々は電車で来ることを思いとどまる」と彼は言う。部分的にはこの理由により、オファーの増加と有利な運賃にもかかわらず、年間約 250 万人の訪問者のうち鉄道を利用する人は 3% 未満です。
このシェアは将来的には 10% にまで拡大するはずです。そしてこれを達成するために抜本的な対策が講じられています。 Cambron-Casteau 駅 (Aat-Jurbeke 線) が完全に再設計されています。ホームは３２０メートル移動され、新たな地下道が建設される。そして、ペアリ・ダイザは公園の南側に第二の入り口を建設中で、その新しい地下道から150メートルも離れていないところにある。
動物園の新しい入り口は、駅のような外観の新しい建物になります。 「インドでは、1850 年代に建設されたような駅が今でも見られます。人々は電車を降りるとすぐに、約 20 頭のアジアゾウからなるゾウたちと一緒に、公園の最も美しい場所の 1 つに行き着きます。」とエリック・ドンブ氏は言います。
プロジェクトの総費用は約 1,500 万ユーロで、鉄道工事に 480 万ユーロ (インフラベルに 260 万ユーロ、NMBS に 180 万ユーロ、ペアリ ダイザに 40 万ユーロ)、ペアリ ダイザの新しい入り口に 1,000 万ユーロがかかります。 2028 年までにすべての準備が整うはずです。
ドム氏は、ゲージ村の周囲に道路を建設して公園北端の道路アクセスを改善する計画を承認した後、これを「二度目の朗報」と呼んだ。このプロジェクトも2028年に完了する予定だ。「公園の最大の移動問題は一気に解決されるだろう」とドム氏は語った。動物園に向かう道路には今も抗議ポスターがあちこちで見られるため、地元住民が彼の熱意を共有するかどうかはまだ分からない。
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#鉄道駅は300メートル移転されペアリ大座へ直接アクセスできるようになります
2025-11-03 15:06:00