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針の変化の問題、チャマルティンの高速をノックした脱線の可能性のある原因

そして インフラストラクチャの問題 の起源として浮上しています 先週の木曜日にチャマルティンのマドリード駅での高速操作を倒した事故 午後の2人の端に、数千人の影響を受けた乗客が残りました。ラ・ラゾンによると、何が起こったのかに精通している2つの情報源、アリカンテとパレンシアの間でツアーを作った鳥の脱線は、緊張なしに駅を去ったでしょう 針の変化の問題 それは良好な状態ではありませんでした。これは、インフラストラクチャマネージャー（ADIF）が説明したように、Renfe Train Tail機関車の出力を引き起こし、カテナリーを引きずり、トラックのエネルギー供給の損失を引き起こし、高速サービスを動作しないようにしました。個人的な損害を後悔する必要がなかった事故の決定的な原因は、 鉄道事故の調査委員会（CIAF）運輸および持続可能なモビリティ省に依存し、これらの問い合わせを担当します。イベントの後、 Adifは、昨日の朝までChamartínに出たり到着したりするすべての高い速度循環を復元できませんでした。脱線が発生してから1時間後、木曜日の午後、インフラストラクチャの管理者は電力供給の一部を回収することができました。しかし、レバンテコリドーの活動は、昨日まで回収できませんでした。後部列車が道路から取り外され、インフラが修理されたため、木曜日の午後、バレンシア、アリカンテ、カステロン、ムルシアの船団はアトチャ駅に迂回しなければなりませんでした。合計で、事件は去りました 34,000人の影響を受けました。 Renfeは声明で、この発生率の影響を受けた旅行者は約24,700人の乗客であると報告しましたが、IryoはEFEに、乗客の中の犠牲者は4,700人、Ouigoが報告した5,000人より300人少ないと説明しました。ppに対する批判PPから、彼らはこの新しい事件のために政府に対して一生懸命積み込みました。彼 Valencian裁判所のPPインフラストラクチャと輸送のスポークスマン、JoserraGonzálezdeZárate彼は、ペドロ・サンチェス政府の「悲惨な管理」がバレンシアのコミュニティとの高速化を本当の混乱に変えたと述べた。 「彼 マドリード市長、ホセ・ルイス・マルティネス・アルメイダまた、PSOEの組織秘書に焦点を当てた「Tweet Presence」の大臣に「Tweet Presence」大臣に「第三世界シーン」の説明を要求しました。 #針の変化の問題チャマルティンの高速をノックした脱線の可能性のある原因