都市計画か都市チャンスか？アンゴラは暗闇の中で建設を続けることはできない

1. 加速する都市成長: アンゴラ都市の構造的課題

アンゴラの都市は恒久的なパラドックスの中に生きています。つまり、都市は加速したペースで成長しますが、計画はゆっくりです。ルアンダはこの矛盾の劇的な例となっており、サスキア・サッセンが言うように「経済拡大と社会的脆弱性の間の緊張を露呈させている」大都市となっている。同様の現象は、ベンゲラ、ルバンゴ、ウアンボ、マランジェ、クイト、サウリモ、メノンゲ、モサメデス、ウィジェ、スンベ、その他の都市化が組織化能力を上回る速度で進行している都市でも観察されています。

アンゴラの都市化は、公共インフラの比例的な拡大を伴っていません。人口動態の圧力に加えて、田舎から都市部への移住が絶えずあり、教育と保健部門にさらに大きな圧力がかかっています。ヴィアナ、カクアコ、カママ、ノヴァ ヴィダ、ビタ、ベンフィカ、バイロ ダ チオコなどの地域は、都市がまず必要性によって成長し、その後に計画によってのみ成長することを示しています。

ジェーン・ジェイコブスは、古典『アメリカ大都市の死と生』の中で、「都市は人々が安全に、効率的に、そして自由に暮らせるときに機能する」と警告しました。都市の拡大に不可欠なサービスが追いつかないと、この自由は特権に変わります。

2. アンゴラの都市における教育: 希望と静かな放棄の間

教育セクターは、都市計画の欠如によって最も大きな被害を受けているセクターの 1 つです。アンゴラの学校地図は凹凸があり、学校が中心部に集中し、郊外では供給が不足しているという明らかなパターンが明らかになりました。ハンパタ、カルケンベ、ロサンボ、パンギラなどの場所では、自宅と最初の教室の間の距離によって、早期退学が決まる可能性があります。

デビッド・ハーベイは、「資源の空間的分布が市民権の質を定義する」と述べています。ルバンゴの中心部に住んでいる子供は、カゼンガ、ザンゴ、ルアンダスル、カタラの郊外に住んでいる子供よりも勉強する可能性が高くなります。これは単なる都市主義ではなく、社会正義でもあります。

教育に適用される都市計画には次のことが必要です。

統合教育ゾーンの創設。

新興地域の近くに中学校を建設。

すべての省都に工業高校と専門訓練センターを導入。

学生のための定期的かつ安全な公共交通機関の保証。

学生の往来に適した舗装された明るい道路。

障害のある学生向けの部屋。

リチャード・フロリダ氏は、「都市の競争力は、人材を育成し維持する能力にかかっています」と強調します。
都市計画がなければ、アンゴラは才能を発見する前に失ってしまいます。

3. アンゴラの都市の健康: 命を救うか命を奪う地理

健康は、都市計画が最も重要な分野の 1 つです。立地が悪い病院は、危機的状況にある人にとってはほとんど役に立たない可能性があります。アンゴラの多くの都市では、医療ネットワークが中心部に集中しており、コミューンや周辺地域は無防備なままになっています。

スンベでは、チンゴやプライア ド ベベなどの地区は主要な保健センターから遠く離れています。ウアンボでは、サンペドロ、ベンフィカ、ロサンボなどの地域も同様の課題に直面しています。ベンゲラでは、カバコ、テラノバ、4 月 4 日地域、または周辺の丘陵地帯に住んでいる人は、病院サービスを利用することがさらに困難です。ルアンダでは、この問題は広く知られています。専門サービスは中心部にありますが、生活は郊外に集中しています。

都市計画家のホルヘ・ウィルハイム氏は、「健康を計画する都市は病気のコストを削減する」と述べた。アンゴラでは、これは次のことを意味します。

保健ポストとセンターのバランスの取れた配置。

戦略的に配置された市立病院の建設。

ルートの構築による素早いアクセス。

救急車専用ルートの整備。

診断センターは人口密集地域の近くにあります。

都市デザインと融合した緊急システム。

パンデミックは、アンリ・ルフェーブルが主張した「都市は単なる物理的空間ではなく、生活の条件である」ことを証明しました。
アクセスの悪い地域では、医師不足ではなく、都市計画の欠如がより大きな被害を受けました。

4. システムの相互接続: 生きた生態系としての都市

ルイス・マンフォードは、「都市は生きた芸術作品であり、調和はすべての部分のつながりによって決まる」と書いています。
しかし、アンゴラでは各分野が「島」として機能しており、教育は独自の計画を立て、保健は独自の計画を立て、市政は別の計画を立て、都市計画は別の計画を立て、そしてモビリティもそれに従おうとしている。

したがって、建築的には現代的であるように見えても、機能的には貧弱な中心性が出現します。キランバ、セケレ、ザンゴ 5、セントラリダーデ ド ルバンゴ、キロモッソなどは、完全な都市になる前に住宅地になりました。それは真の都市計画とは真逆です。

一貫したモデルには次のものが必要です。

学校、病院、新しい地域との調整。

基本的なサービスがすでに稼働していなければ、近隣地域が開かれないことを保証します。

公園、緑の回廊、接続する公共スペースの導入。

学校や保健施設と連携した都市交通。

GISとビッグデータを活用した都市拡大のデジタルマッピング。

サスキア・サッセンは、「都市がインテリジェントになるのは、その知性が建物ではなく人々に役立つ場合に限られる」と思い出させます。
これがアンゴラが歩むべき道です。

5. 都市開発は単なる工学ではなく倫理である

ノーベル経済学賞受賞者のアマルティア・センは、「開発とは何よりも人間の能力の拡大である」と述べています。
適切な都市計画がなければ、都市は機能の拡張を停止し、機能を制限し始めます。

遠い学校は未来を否定する。
遠く離れた病院では命が否定される。
サービスのない地域では市民権が否定されます。

組織化が不十分な都市は本質的に不公平です。
そして不公平な都市は何世代にもわたって続く不平等を生み出します。

アンリ・ルフェーブルは「都市への権利は、尊厳のある都市生活への権利である」と強調した。
アンゴラでは、この権利はまだ構築中であり、インテリジェントな都市計画の論理に教育と健康を組み込むかどうかにかかっています。

6. 結論: アンゴラの未来は都市地図上にある

アンゴラは都市主義を再発明する必要はない。ビジョン、勇気、人類の幸福への取り組みを持ってそれを適用する必要があります。
都市は国の前進か後退を決定する空間である。
都市計画は、私たちの現状と将来の架け橋となります。

教育と保健は単なる分野ではなく、人間の尊厳の基礎です。
それらを都市計画に組み込むことはオプションではなく、極めて必要なことです。

アンリ・ルフェーブルはこう尋ねます。
「私たちはどのような都市を望んでいますか？そして誰のためにそれを望んでいますか？」

答えは明確でなければなりません。
私たちは、アスファルトから美術館まで、海岸から高原まで、中心部から周辺部まで、すべての人々にサービスを提供する都市を望んでいます。

この方法によってのみ、私たちは真に公正で競争力のある近代的で人道的な国を構築することができます。