ドレスデン。ドレスデンはインフラに巨額の投資をする必要がある。これはカロラ橋の崩壊にも関係しています。だからこそ、今後数年間で記録が破られることになるだろう。彼らとは何なのか、そしてそれがドレスデンの人々にとって何を意味するのか。
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現在進行中の主要プロジェクトは何ですか?
何よりもまず、ハンブルガー通りですでに始まっている建設について言及する必要があります。 6,700万ユーロのプロジェクトはドイツ鉄道によってコーディネートされています。ヴァルター通りとヴァイセリッツ橋の間の道路も 2029 年 3 月までに拡張される予定です。最初の全面通行止めは 2 月 20 日に行われます。
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リューベッカー通りの拡張工事に若干の遅れが生じております。 950万ユーロをかけて建設され、2月に完成する予定だ。冬はまた、ホーエンドルツシェナー通りの拡張に遅れを生じさせ、380万ユーロ、シュタウフェンベルガレー（130万ユーロ）、ロックヴィッツタール通り（300万ユーロ）の費用がかかった。これらは 3 月末までに完了する必要があります。
さらに、ファブリケ通り橋の架け替え工事が 1 月に始まりました。現在のプレストレストコンクリート橋は、2027 年 2 月までに 280 万ユーロで更新される予定です。さらに、アメリヒ-アンボス-ウーファーのヴァイディクトバッハにかかる橋も 10 月までに更新される予定です。
どの主要な建設現場が追加されますか?
キャンパスラインではすでに地下工事が始まっているが、ノッセナー橋とニュルンベルガー通りの間のエリアでは、本工事は6月に始まる予定だ。線路の暗渠化や分水路の改修は事前に行う必要がある。このプロジェクトには総額 3 億 2,400 万ユーロの費用がかかります。パイプ橋を取り壊すために、10月と11月にそこで完全に閉鎖する必要がある。それ以外の場合、交通は常に 1 車線で移動できる必要があります。レープタウアー橋では一車線が通行止めとなり、信号機で交通規制が行われます。ノッセナー橋の北側橋は同月に供用を開始する予定で、路面電車の軌道は2030年5月に完成し、プロジェクト全体は2031年5月に完成する予定である。
9月には、アルバート広場とシュタウフェンベルガレーの間のケーニヒスブリュッカー通りが建設現場として追加されます。 2030 年 4 月までに、2,860 万ユーロをかけて設置される予定です。 「夏にこれに関する市民向けの情報イベントが開催される予定です」と道路土木局長のシモーネ・シェッカー氏は発表した。
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今年はウィーン広場のトンネルでも工事が行われる必要がある。同所長は「技術体制が完全に時代遅れで、火災発生時の避難経路を示す誘導体制も整備されていない」と説明する。線路横断歩道は2月からシドニエン通りに設置され、今年末にはトンネルの工事が始まり、交通は2本のチューブのうちの1本を交互に通るようになる。新しい技術の費用は約1,950万ユーロです。
滞在の質を高めるため、ファイファーハンス通りとブンシュー通りの間のブルーメン通りが拡張され、8 月から 2027 年 6 月頃まで交通量が削減されます。費用: 200 万ユーロ。
ブルーワンダーの次は何でしょうか？
2025 年 5 月からロシュヴィッツ側で建設が続けられています。今年、ブラゼヴィッツの敷地が追加されます。 10月から2030年末にかけて主要構造物の改修と塗装システムの更新を行う。市は橋の反対側を 2029 年末までに完成させたいと考えている。建設費は橋の両側に 1,950 万ユーロかかる予定である。工事中は上流側の歩道が閉鎖され、車専用の２車線が残る。
ドレスデンは他にどのような建設現場を想定していますか?
2027 年 2 月からは、ヘルマン メンデ通りとマガジン通りの間にあるケーニヒスブリュッカー通り橋も、2029 年半ばまでに 2,100 万ユーロをかけて改修される予定です。
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そのすぐ後に、バウツナー ラントシュトラーセとシェーンフェルダー ラントシュトラーセの間のクォーナー シュトラーセの拡張工事が始まります。この道路は 2030 年までに 3 つのセクションに分けて完全に拡張される予定です。バーンホフ通りのロックヴィッツバッハに架かる橋の新規建設には約 100 万ユーロの費用がかかると予想され、2027 年に完成する予定です。
カール・マルクス通りとダーウィン通りの間のケーニヒスブリュッカー・ランド通りの複線拡張工事も、2027年秋に開始される予定である。さらに、2027年から新しいアスファルト路面に年間約500万ユーロが投資される予定である。ピルニッツァー・ランド通りで2026年7月に約26万ユーロで工事が始まる。ライカー通り、ツヴィンリスト通り、ケルッヘラレー、コヴェントリ通り、ヴァイセリッツ通り、ラーデベルガー通りにも天井が新しくなる予定です。
これは市議会によって承認されたつなぎ基金を通じてのみ可能です。
シュテファン・キューン (緑の党)
ドレスデンの建築市長
カロラ橋はどうですか？
カロラ橋の新しい建設計画は継続中です。現在、秋に市議会が勝者を選出するための草案の作成作業が進められている。建設は2027年末に開始される予定で、費用は約1億4,000万ユーロとなる。
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「ドレスデンでこれほど多くの大規模プロジェクトを並行して建設したことはこれまでなかった」と建設市長のシュテファン・キューン氏（緑の党）は語った。資金量も記録的です。 「これは市議会が承認したつなぎ基金を通じてのみ可能です。」ドレスデンはビュッケンに対し最大２億２０００万ユーロの負債を負うことができる。これらの記録を克服するために、担当オフィスに 3 つの新しいポストが設けられ、2 つは別のオフィスから異動されました。
サウスカロライナ州
#都市を変える大きなプロジェクトはどれですか