Wizz Airが撤退した後、Ryanair Viennaも背中を返します。 3つのマシンが差し引かれ、いくつかの接続が脱落します。航空会社は、高い税金と手数料を指します。
ウィーン。アイルランドの低コスト航空会社のライアンエアは、水曜日にウィーンに駐留している19機のうち3機を撤回することを発表しました。同社は、乗客あたりの「12ユーロの法外な航空交通税」と「ウィーンの過剰な空港料金」を引用しました。約100人の従業員が部分的な控除の影響を受ける必要があります。 2025年の冬のフライトスケジュールでは、ビルンド（デンマーク）、サンタンダー（スペイン）、タリン（エストニア）による3つの接続が完全に設定されており、さらなるルートが操作されます。
ライアンエアのボスであるマイケル・オ・リアリーによると、ウィーンの不条理なアクセス費用（有害なオーストリアの航空交通税などが、「強制」された「強制」された。航空会社は再び連邦政府に、他のEU諸国の例に従い、税を廃止するよう促しています。 「政府がこの税を削除した場合、ライアンエアは今後5年間でオーストリアで最大1200万人の乗客を促進し、したがって観光、雇用、経済成長を大幅に強化します」と同社は約束します。
Wizz Airは完全に撤退します
このステップは、競合他社のWizz Airの発表からわずか数日後に続き、5つの航空機で彼のウィーン基地全体を閉鎖します。ハンガリーの航空会社は、ウィーン空港での手数料、税金、地上扱い費用の上昇と、中央および東ヨーロッパのコア市場に強い集中を伴う撤退を正当化しました。それでも、ライアンエアは同様の措置を計画していると推測しました – 私の地区が報告しました：
ライアンエアは、すぐにウィーンのフライトオファーを大幅に削減することができました
エアベルリンの子会社であるニキが破産した後、2018年にライアンエアとウィズエアの両方がウィーンに来ました。当時、ライアンエアはニキ・ラウダによって設立されたラウダモティを引き継ぎました。その後数年間で、市場シェアの集中的な競争がありました。これは、乗客に非常に安いチケット価格をもたらすことがありましたが、航空会社のために大きな損失をもたらしました。
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