もちろん、あなたもご存知でしょう。あなたは時速 90 マイルで空いている道路を運転していて、制限速度を大幅に下回るスピードで走っている人を追い越します。そこで、あなたは最初の機会にその人を追い越すことに決め、ウィンカーを点灯して反対方向にアクセルを踏み込んで急ハンドルを切ると、その人は加速し始めます。その人の自尊心は追い越されることに耐えられないのです。
しかし、それは楽しいことではありません。追い越し操作を実行するために必要な重要なメートルと秒を奪い、本当に大きなトラブルにつながる可能性のある危険な状況を不必要に引き起こすからです。そのような人は、そのような行動に対して当然の報いを受けているため、最初の機会に鼻を殴ってほしいと懇願するという事実にかかわらず。
追い越しを阻止するために車に突っ込んで急加速するのは、交通事故で最も無責任な行為の 1 つです。周囲の人全員にとって危険であり、最終的には誰かを殺してしまう可能性もあります。警察が介入したときに適切な応急処置を懇願しているという事実にかかわらずです。
法律は明確だ
まず、Act 361/2000 Coll.、つまり道路交通法が何を規定しているかを見てみましょう。
第 11 条第 1 項: 道路を走行する場合は、特に指定がない限り、右側通行とし、特別な事情がない限り、道路の右端を走行するものとする。
第17条第4項：追い越し車両の運転者は、運転速度を上げたり、その他の方法で追い越しを妨げたりしてはならない。
第31条第1項：差し迫った危険を回避する必要がある場合は、運転者は可聴警告信号を発する。市町村外では、追い越し中の車両について運転者に警告する必要がある場合でも、運転者は可聴警告信号を発することができる。
（２）運転者は、可聴警告信号の代わりに、ハイビームを短時間点滅させたり、ロービームとハイビームを入れ替えたりして、軽い警告信号を発することができる。また、追い越しをしようとしている車両を運転者に警告するために、村内でも警告信号を発することができる。
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誰かがゆっくり運転して、道路のほぼ全体を占有しなければならない状況があります。たとえば、農業機械、掘削機を積んだトラックなどです。しかし、彼らは（ほとんどの場合）より速い交通が安全に追い越せるようにも努めます。
「危険にさらしてはならない」と「制限してはならない」が何を意味するのか、基本的な用語の説明を思い出してみましょう。
危険を及ぼさないことは、他の道路利用者に危険が生じないように行動する義務を意味します。
制限が許可されないということは、他の道路利用者にいかなる妨害も与えないように行動する義務があることを意味します。
上記から、右側を走行し、可能であれば端の近くを走行する必要があることは明らかです。右側に別の車のためのスペースがあるのにセンターラインに沿って走行することは、第一に違反行為であり、第二に、より速く走りたい（そして走れる）他の車を完全に不必要に制限することになります。
法律では、スピード違反や、追い越しが始まった直後にセンターラインに車線変更することも直接禁止されています。通常、これは村の端で起こります。誰かがすでに追い越しを始めている場合は、時速 50 マイルから加速するのを待ってください。この場合、誰かがクラクションを鳴らし始めても驚かないでください。このような状況では、他のドライバーが警告標識を使用することは許可されています。
誰かに追い抜かれるのがそんなに気になるんですか？
ドライバーが他の車を追い越す理由はいくつかあります。主な理由は、より速く走りたいからであり、より速いペースを維持できない（または維持する意志がない）人の後を追いたくないからです。それ以来、追い越しの制度が導入され、誰もが自分のニーズに合わせて運転できるようになりました。誰かが自分を追い越し始めることに腹を立て、例えば急加速して追い越しを阻止し始める人々の考えはまったく理解できません。
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周囲の交通よりも大幅に遅い速度で運転している場合、他の車がどんなことがあっても追い越そうとするのは当然です。しかし、大幅に速い速度で運転している車が追い越すのを妨げてはいけません。
まず、彼がその道を走れたら、あなたはもっと速く走れるだろうかと考えてみましょう。 初代ファビア すでに 中国の圧縮された闇ほとんどの人は、他の人が普通に運転していて、他の車を一切制限していないときには追い越しをしません。
しかし、天候の良い真っ直ぐで見通しの利いた道路でも、制限速度をはるかに下回る速度で、理想的には中央分離帯に沿って（あるいは狭い道路の真ん中を）運転して「肥料のように運転」する人がいると、そのような人が公道の交通に参加できるのかと本当に考えさせられます。たとえば、コリンバイパスを運転したことがある人なら、そのような人に出会ったことがあるはずです。
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誰かが異常にゆっくりドラッグすると、禁止されている場所（指定された方向から明らかに見える場所であっても）でも他の人に追い抜かれてしまうことがよくあります。そして残念なことに、あまり見るべきものがない場所でも追い抜かれてしまいます。
しかし、追い越し時に急加速するこの現象は、非常に危険な一般道路だけでなく、高速道路にも当てはまります。今日も毎日、時速 100 キロから 110 キロで運転している人に出会います…しかし、クルーズ コントロールを 130 キロに設定して追い越しを開始すると、突然加速し、前を走ることすらできなくなります。
突然、彼らはうまくやっているのだろうか？消費のために車を運転し続けることができるのに、なぜスピードを上げるのだろうか？ほとんどの場合、少なくともトラックより速く走っている限り、誰も気にしない。確かに、トラックに追い抜かれてしまうほど、やっと時速80キロで走っている人もいる。しかし、彼らは許可された時速80キロ以上に加速できないので、問題の人が突然加速すると、再びギアを戻さなければならない。私たちは、そのような道路で血が沸騰するはずのトラックの運転手の立場に完全に身を置くことができる。
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ミラーに注意してください。前方の遅い車を追い越そうとしているとき、後ろから追い越しを始め、より速く走っている車がいる場合は注意してください。高速道路の左車線にいる車についても同じことが言えます。
常にこれが意図されているように見えるかもしれませんが、完全に真実ではないかもしれません。残念ながら、道路には、何らかの不可解な方法で、必要な前提条件と能力を持たずに自動車を運転する権利を獲得した「ドライバー」がいます。ほとんどの場合、彼らは周囲で何が起こっているのかまったくわかりません。
彼らは交通、ミラー、標識、道路の輪郭に従わず、誰かがクラクションを鳴らすと驚きます。なぜなら、彼らはどこからともなく非論理的な無謀な行動を取り始めるからです。例えば、乗客との深い哲学的議論を終えたばかりで、突然加速し始め、スピードメーターを見ると高速道路の中央車線を時速 85 マイルで走っていることに気づくなどです。
評価は警察に任せてください。あなたは自分で気をつけてください
また、特定の場所では追い越しやスピードを出すべきではないと考え、わざとスピードを出して追い越しを妨害する人もいます。これは事実かもしれませんが、わざとスピードを落とし、さらにゆっくり運転することでいわゆる「楽しむ」ことで（たとえば、実際の村の境界線をはるかに超えた住宅街の外で時速50マイルのところを時速40キロで運転するなど）、道路上の状況は改善されません。誰かがもっと速く走りたがっているとしても、それはあなたの問題ではありませんよね？その人に運転させて、あなたは自分が快適だと思うペースで運転し続けてください。
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やったー、バイカー！バイクは車より加速がかなり速いので、追い抜くことができます。また、バイカーは乗用車よりも高い位置に座っているため、前方で何が起こっているかがよく見えることがよくあります。したがって、見えない場所でバイクに追い抜かれても驚かないでください。彼らは通常、そこでよく見え、追い抜くことができることを知っています。ただし、非常に狭い隙間に押し込もうとする命知らずの人もいます。彼らを助けたいですか、特に自分自身を助けたいですか？彼らをかわして、追い越させてください。
何よりも、あなたには道路上での運転速度を評価する法的権限はありません。彼にはそれを行う法的手段があるだけです チェコ共和国警察、これは追い越しをする人が法律に従って追い越しているかどうかを扱う可能性があります。誰かが許可されていない場所で追い越していると思ったとしても、他の人（自分自身を含む）を制限したり危険にさらしたりしないことはあなたの責任です。
逆に、そのような状況では、関係者のために場所を空けた方が良いでしょう。彼は行きたいのですから、行かせてあげましょう。彼には急ぐべき重大な理由があるかもしれませんが、それはあなたとは無関係です。そして、道路上ですでに過度のストレスとプレッシャーがあるときに、さらに緊張した状況を引き起こすのはおそらく無意味です。最も重要なことは、先に家に着くことではなく、常に安全に家に帰ることです。
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#道路上でできる最も危険なことの一つ残念ながらこれはチェコのドライバーに広く見られる問題です
2024-06-17 03:00:00