世界

過半数労働組合がストライキ通告を解除 – L’Express

「暗黒の木曜日」が予想されていた フランスの空港で。。。 しかし、過半数労働組合は フランスの航空管制官 今週の水曜日、4月24日、木曜日のストライキ通知の解除を発表し、この運動は大々的に従うことが約束されていた。同団体は、民間航空総局（DGAC）との「ぎりぎりの」調停を経て、ウェブサイト上の短いメッセージで「合意に達し、SNCTAは通知を解除する」と説明した。 AFPの取材に対し、政権はこの情報をすぐには確認しなかったが、他の2つの労働組合、Unsa IcnaとUsac-CGTもストライキを呼びかけていた。航空交通管制の見直し 前回の専門職選挙で航空管制官の票の60％を集めたSNCTAは、危機脱出プロトコルの詳細を伝えていない。 彼はフランスの航空交通管制の見直しに伴う措置、特に給与に抗議していた。 民間航空総局（DGAC）は、空席のある人員と交通を確保するため、木曜日に航空会社に対し、大半の便をキャンセルするよう要請した。こちらもお読みください: 航空管制官のストライキ：「クリアランス」、この隠れた慣習が紛争の中心にあるこの割合は、フランスで 2 番目の空港であるパリ・オルリー空港では 75%、最初の空港であるロワシーとマルセイユでは 65% に上昇する予定でした。 トゥールーズとニースでは60％、その他の空港では50％となる予定だった。木曜日の「記録的な動員」を予測するSNCTAの通知解除の運営上の影響については、水曜日の朝遅くまで情報が入っていなかった。同氏は水曜日、メンバーに対し「今回の直前の調停に伴う期限が非常に短いことを考慮すると、前日午後6時という期限を過ぎていたとしても、各管理官は以前の申告を取り消すことができる」と説明した。もし木曜日のDGACの当初のシナリオが実現していたら、数万人、あるいは数十万人の旅行者がフライトをキャンセルされる危険にさらされていただろう。 パリ空港のグループADP管理者によると、月曜日にはロワシー空港は20万3,000人の乗客を迎え、オルリー空港は11万1,000人の乗客を迎えた。 これら 2 つの空港は、フランスの空港の総乗客数の約半分を占めています。 #過半数労働組合がストライキ通告を解除 #LExpress