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20,000くらい。 2024年に欧州連合の路上で死亡した人の数はこれに相当する。将来的にこの総数を減らすことを期待して、欧州議会議員らは今週火曜日、次の改革を決定的に採択した。 運転免許証 EUでは。
この文書は、海外での重大な交通違反の加害者が制裁を逃れることを防ぐために、免許の更新に関するより厳格な規則を定め、取得要件を強化し、国家間の情報共有を促進することを定めている。
不処罰との戦い
現在、免許が発行された国以外で免許取り消しや停止の対象となっている自動車運転者のほぼ40％が依然として処罰されていないと、この文書の報告者であるイタリアの社会主義者マッテオ・リッチ氏は嘆いた。
「新しいルールでは、(運転手）重大な違反により欧州諸国で免許を剥奪された者は、他の加盟国では運転できなくなる」と同氏は議場で宣言した。
新しい規制では次のようなことも定められています 有効期間 自動車およびオートバイの免許証の最長 15 年（物理的文書）。運転免許証が身分証明書として機能する州では、10 年に短縮される場合があります。 65歳以上の運転者の場合も有効期限が短縮される場合があります。
デジタルライセンス、間もなく主流のフォーマットになる
EUも加速する意向 非物質化 運転免許証を携帯電話でアクセスできるデジタル免許証を主要な形式にします。ただし、要求した国民は引き続き物理的な文書を入手できます。
運転免許試験には、死角やドアの開閉など、弱い立場にあるユーザー（歩行者、自転車など）の安全に関する項目をさらに組み込む必要がある。運転中の電話使用に伴うリスクにも対処する必要があります。
この改革ではまた、若いドライバーに対して2年間の試用期間が導入され、その間はより厳しい規則と制裁が課されることになる。
ついに、 17歳全員 車やバイクを伴って運転できるようになりますが、一人で運転できる年齢は18歳に据え置かれます。
#運転免許証EUによって検証された新しい改革その内容は次のとおりです