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2024-03-01 12:05:21
輸送 – 2月28日水曜日、欧州議会で、環境活動家のカリマ・デリ議員が提出した運転免許証の改革案は説得力に欠けた。 この条文をめぐる議論の中心は、15年ごとの運転手の健康診断の義務化を求めるこの提案の修正98号だが、賛成270票、反対323票しか得られなかった。 残りの部分は、 運転免許証改革が採択された（賛成339票、反対240票）。
MP デリーのプロジェクト 「2030年までに死亡者数を半減」したいと考えており、 2050年までに道路上での死亡者ゼロという理想郷を目指す。これを実現するために、デリは運転手の「視覚、聴覚、反射神経」の検査を免許取得後すぐに実施し、それを義務付けることを求めた。 ポルトガル、イタリア、スペインなどヨーロッパのいくつかの国がすでにこの種の措置を導入しているのであれば、4000万自動車運転者協会の総代表ピエール・シャスレー氏は嘆く。 そして彼らを裁く 「自動車運転者に対してあからさまに敵対的」であり、「医療規制を導入した国では交通安全の大幅な改善は報告されていない」と明記した。 侵入的な政策は交通事故の削減に有効であるだけではありません 実証はまだ残っていますが、規制は国ごとに大きく異なる可能性があるため、さまざまな加盟国での導入は非常に複雑になることが判明します…
しかし、欧州議会は運転免許証の枠組み内での健康対策導入への扉を完全に閉ざしているわけではなく、各国が自主的に健康診断を設けることを検討していることを示唆している。 採択された改革案に、若年運転者のアルコール耐性基準の引き下げやトラクター免許の廃止などの規定が含まれているのであれば、非物質化運転免許証の導入によりデジタル移行をさらに進めたいという意欲の表れとなる。
#運転免許証改革医療管理の考え方は欧州議会によって拒否される