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2024-12-18 20:00:00
危険な リチウムイオン電池 過去3年間でニューヨーク市で多数の火災を引き起こし、その過程で33人の命を奪った製品は、今後採決が予定されている連邦政府の新たな措置に基づいて米国での販売が許可されなくなると当局者が水曜日に発表した。
一連の予算交渉を終えて、ニューヨーク州上院議員チャールズ・シューマー氏は、 なんとか挿入できた リチウムイオン電池の消費者基準の設定法は、大規模な予算案に組み込まれ、数日以内に議会で承認される予定です。
連邦当局者らによると、この措置により、連邦消費者製品安全委員会はリチウムイオン電池の国家安全基準を策定し、その基準を施行し、審査に合格しなかった電池についてはリコールを発行できるようになるという。
AP
チャック・シューマー上院院内総務。 (AP写真/マリアム・ズハイブ)
この措置はFDNYによって賞賛された。 警報を鳴らしました 規制されていない潜在的に危険なバッテリーに対して長年にわたって使用されてきました。
「これは非常に大きなことであり、FDNYが2年以上にわたって推進してきたことです。」 FDNY消防局長ロバート・タッカー と水曜日に言った。 「私たちは約 3 年前に話し合いを始めました。この国の他の誰もがそれが問題だと認識するよりずっと前でした。」
タッカー氏によると、2019年以来、ニューヨーク市ではリチウムイオン電池が原因の火災が929件発生し、507人が負傷、33人が死亡したという。
今月初め、消防士が 怪我をした マンハッタンのミッドタウンの電動自転車レンタル店で、リチウムイオン電池から発生した火災を消火したときのことだ。
タッカー氏によると、規制されていないリチウムイオン電池を禁止する法律はすでに市と州で可決されているという。
「この欠けていた部分は連邦の要素だった」とタッカー氏は語った。 「ニューヨーク市で何かが違法であっても、ニュージャージー州で橋を渡れるのであれば、それがどれほど重要ではないことは誰もが知っています。」
元消防長官のローラ・カヴァナー氏を始め、FDNY幹部らはこの法案を推進するために過去2年間に5回ワシントンD.C.を訪問した。
「この法案が署名されれば、命が救われることを私たちは知っています」とタッカー氏は語った。 「[It] 規制されていない無認証の電池が国やニューヨークに持ち込まれるのを防ぐのに役立ちます。」
当局者らによると、過熱して爆発するバッテリーのほとんどは、アンダーライターズ・ラボラトリーのような国家認定の試験施設によって認定されていないという。この法案により、これらのバッテリーは米国で出荷および販売できなくなります
シューマー氏は法案を法案にまとめるために「土壇場の交渉」を行ったと述べた。 年末予算パッケージ。
「私たちはテクノロジーが多くの点で連邦政府の安全対策を上回り、国民の安全を守るために必要な対策よりも早く進んでいる時代にいます。このジレンマを示す好例は、安価な中国製のリチウムかもしれません。電動自転車、電動スクーター、その他の機器に搭載されているイオン電池は、現在家庭でトースターと同じくらい一般的ですが、規制ははるかに緩いのです」とシューマー氏は述べた。
「これらのバッテリーによって引き起こされる火災と負傷は、ニューヨーク全土に多大な損失をもたらしており、消費者と、この予測不可能で頻繁な火災によって引き起こされる火災予防の新しいパラダイムの最前線にいる勇敢な消防士を保護するために、連邦政府の措置が必要です」場合によっては、非常に危険なバッテリーです。」
リッチー・トーレス下院議員（ニューヨーク州）が下院でこの法案を起草し、ニューヨーク州上院議員クリステン・ギリブランドが上院で関連法案をまとめた。この法案は議会を通過したが、 テキサス州上院議員テッド・クルーズ氏が上院で主張、この法案は過剰規制につながると考えた。
FDNY消防保安官のダニエル・フリン氏は、この法律により、これまで存在しなかった米国におけるリチウムイオン電池に対する連邦安全基準が創設されることになると述べた。
「これまでは安全基準はありませんでした」と彼は言う。 「自宅の地下室で作って高品質の製品として販売しても、人々はそれが何なのか全く分からないでしょう。これらの基準を満たさない限り、これらの製品を販売することはできません。」
自転車店の検査強化や大規模な広告・啓発キャンペーンを含む大規模なFDNYの取り組みは、リチウムイオン電池が引き起こす潜在的な危険性のメッセージを世に広めるのに役立った。
その結果、リチウムイオン電池に関連した死亡者数は、昨年のこの時期の18人から5人に減少した、とタッカー氏は述べた。
#連邦政府ニューヨーク市の電動自転車スクーター用イオンリチウム電池を規制へ