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連邦データによると、クルーズ船での性的暴行は昨年増加した

連邦政府のデータによると、クルーズ船に対する性的暴行疑惑は昨年増加した。報道によると、2023年に米国で乗下船する船舶で連邦捜査局に報告された性犯罪は131件で、その内訳は性的暴行が52件、強姦が79件だったという。 クルーズ船の事故報告 運輸省から。この件数は、2022年の87件の性的暴行容疑と、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによりクルーズ業界が閉鎖される前の2019年の101件から増加している。 2021年半ばに再開）。2018年にはさらに82件発生した。この3年間に入手可能な事件報告書では性的暴行と強姦を区別していない。実際の数字はさらに大きい可能性があります。 によると、すべての性的暴行のうち 3 件のうち 2 件以上が報告されていない。 レイプ、虐待、近親相姦の全国ネットワーク。2023年に報告された性犯罪容疑のうち、98件は乗客によるもので、27件は乗務員によるものであった。 6人は「不明」または「その他」による犯行としてリストされている。業界大手の業界団体クルーズライン国際協会の広報担当者アン・マディソン氏は、クルーズは安全な旅行手段であると主張した。「クルーズ船は世界で最も安全な休暇の選択肢の一つであり、重層的なセキュリティとクルーズの性質により、重大犯罪の発生率は陸上よりも大幅に低いのです」と彼女は電子メールで送った声明でUSA TODAYに語った。 「クルーズ会社は犯罪行為に関しては一切容認しない方針をとっており、クルーズ船内で重大な犯罪が告発されることは極めて稀です。」CLIA は、2023 年には 3,150 万人のクルーズ乗客が乗船すると予測しており、これは 2019 年の数字の 106% に相当します。 クルーズ業界の現状レポート。 マディソン氏はまだ最終的な数字を共有していなかった。また、クルーズ会社は「海事法により、より強力な民事責任を負わされ」ており、従業員によるゲストに対する暴行に対しては「厳格な責任を負う」と彼女は述べた。 米国発着のクルーズは連邦犯罪報告要件に従う必要があり、CLIA の方針では、船舶がどこで航行しているか、どこで登録されているかに関係なく、外航航海において重大な犯罪の申し立てを報告することが加盟会社に義務付けられています。しかし、ペンシルベニア州マーグリーズ＆ウィンクルマンのリプコンの海事弁護士マイケル・ウィンクルマン氏は、 USA TODAYに語った 2022 年には、この種の犯罪は旅行者が思っているよりも一般的になっていることがわかります。 「一般のクルーズ客は、クルーズ船内でレイプや性的暴行が蔓延していることを知らないだけだと思う」と同氏は語った。ウィンクルマン氏は、アルコールと船内に「独立した法執行機関」が存在しないことの両方が役割を果たしていると述べた（船には警備が施されているが）。リソースと法律: クルーズ中に性的暴行を受けた場合に知っておくべきことしかし、RAINNのメディア担当ディレクター、エリン・ロビンソン氏は当時、被害者には決して落ち度はないと強調した。 「性暴力事件の状況に関係なく、責任があるのは加害者だけだ」と彼女は語った。性的暴行の被害者は、次の電話番号に電話してください。 全国性的暴行ホットライン 800-656-HOPE (4673) または次のサイトにアクセスしてください。 ホットライン.rainn.org/オンライン 機密サポートも受けられます。ネイサン・ディラーは、ナッシュビルを拠点とする…