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2025-11-20 00:40:00
洪水の過去がある道路で、巨大な水たまりに車が衝突し死亡した献身的な夫婦が、「モンスーン」の状況に巻き込まれて死亡したと検死調書が明らかにした。
フィリップ・マルコさん（77）と妻エレインさん（76）は、誤って鉄道橋の下に溜まった深さ15フィートの水に車を突っ込んでしまいました。
今日リバプールで行われた検死審問では、死亡事故の１時間前に市内のモスリーヒル地区で最大８０ミリ（１．３インチ）の雨が降ったことが判明した。
マルコス夫妻は54回目の結婚記念日の数日前に亡くなった。
リバプール市議会の高速道路管理責任者であるアンディ・ベセル氏は、「これはモンスーンの強さに近づいている」と述べた。
彼は、 気象庁 2023年8月26日の夜に予想される降水量のレベルを予測できませんでした。
当局は事件の夜の午後９時２６分にこの地域に黄色の気象警報を発令しただけだった。
マルコ夫妻はその10分以上前の午後9時15分に車で洪水に突入したとみられている。
ベセル氏は、悲劇が起きるまでの数カ月間にクイーンズドライブの同じ場所で過去に4件の洪水事件があったことを認めたが、いずれも「生命への脅威」とは判断されなかった。
結婚54周年を前に洪水で亡くなったエレインとフィリップ・マルコさん
しかし、アンソニー・メッツァーさん（KC）は家族を代表して、なぜ死亡事故の発生を防ぐための措置が講じられなかったのか疑問を呈した。
同氏は、「この地域は歴史的にかなりの期間にわたって洪水の問題を抱えてきた。
「あなたは、市議会が8月26日以前のいかなる事件も生命の危険を表すものとはみなしていないと述べましたが、それを特にその表現を使用した気象庁のアンバーと黄色の警告とどのように一致させるのですか？」
「クイーンズドライブの洪水は頻繁に起こり、予測可能であり、危険でした。」
ベセル氏は、前回の洪水後に市議会が現場に警告標識を設置すべきと非公式に決定したが、実際には設置しなかったことを認めた。
メッツァー氏は「議会が何かをする前に死者が出る必要があったのか？」と尋ねた。
ベセル氏は「残念ながら、その通りです」と答えた。
高速道路職員は、5月11日、6月10日、7月8日、7月23日のそれ以前の事件はすべて、ユナイテッド・ユーティリティーズが所有する下水道からの水道水の「追加料金」の結果であったと主張した。
マルコスの車が深さ15フィートの洪水に巻き込まれたモスリーヒルのクイーンズドライブ
この追加料金は、その地域の排水システムを「ロック」する効果があり、通常は現場の合流式下水道に排水される道路の側溝に流れ出る地表水が排水できなくなることを意味した。
同氏は、高速道路の職員が事あるごとに排水溝を点検し、排水溝が機能しており、合流式下水道に問題があることを発見したと述べた。
市議会と水道会社は過去数か月間、問題の解決に向けて会議を繰り返していたにもかかわらず、悲劇の夜に同じ問題が起きた。
同氏は、UUが下水の詰まりを解決するために1万5000ポンドを費やし、悲劇が起こる前に下水から12トンの沈泥を除去したことを明らかにした。
しかし重要なことに、同社は悲劇の数日後にさらに18トンを除去した。
ベセル氏は、マルコ夫妻が亡くなった夜、峡谷を含む評議会のすべての「資産」は通常通り機能していたと述べた。
同氏は検視官のアンドリュー・レベロ氏に対し、「下水道網に何らかの問題が発生していることや、洪水の高い危険性が依然として残っていることについては何も知らされていなかった」と語った。
「しかし、私の意見では、マルコスが高速道路のその区間に入った不運な時期に、あの日の集中的な雨は前例のない出来事だったことは明らかです。」
この悲劇以来、市議会は現在、ガリーセンサー、2つの洪水警報標識、2つの遠隔障壁、2つの壁取り付けセンサー、CCTV、雨量計を設置している。
しかし、こうした対策にも関わらず、火曜日の夜の大雨で道路は再び冠水し、一部のドライバーや歩行者さえも依然として橋の下に潜った。
死因審問では、新しいセンサーは水位が125mmまで上昇すると警報を鳴らす予定で、マルコス夫妻を救うのに十分だった可能性があると聞いた。
これまでの証拠では、彼らのメルセデス ClA 180 車が水中に進入した際に「ハイドロロック」つまりシャットダウンしたと聞いており、専門家らは水深 200 mm で発生したと推定している。
ユナイテッド・ユーティリティーズのリサ・ロバーツKCは、ベテル氏が証拠を厳選し、「疑いの矛先が水道会社に向けられるように責任のなすり合いをしている」と非難した。
彼女は、「この悲劇の原因は、高速道路を流れる激流、鉄道橋を越えての水の滝、そして下水道の故障でした」と語った。それは複数の要因が重なった結果でした。」
今年評議会に加わったばかりのベセル氏は「私も同感だ」と述べた。
サン・カリム市議会のさらなる質問に対し、高速道路の責任者は「私の考えでは、これは前例のないほどの豪雨で、システムを圧倒するほどの豪雨だった」と付け加えた。
審理は続く。
#車死の夫婦洪水被害歴のある道路でモンスーンの状況に巻き込まれた検視