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車両更新中に115度の温度でテスラ内に40分間閉じ込められた女性

テスラの所有者は、チックフィレイの駐車場で車のシステムをアップデートしようとした際に、テスラの車内で立ち往生し、ストレスの多い経験に遭遇しました。ブリアナ・ジャネルさんは、ソフトウェアのアップデートにかかる時間はわずか 24 分だと予想していましたが、カリフォルニア州コスタメサで 40 分近くも車内に閉じ込められることになりました。 ジャネル氏は、テスラ車内の温度がうだるように高く、103度に達したと報告した。当然のことながら、窓が下がらないため、空気が足りなくなるのではないかと彼女が不安になった。 ジャネルさんは自身の試練をTikTokビデオに記録し、それ以来約3,000万回の再生回数を獲得した。テスラは電力が枯渇した場合に備えて手動ドアリリースを提供していますが、ジャネルは車への潜在的な損傷を恐れて待つことを選択しました。 「車の中は103度なので、少しびっくりしています。空気が足りなくならないことを祈ります」とジャネルさんは語った。「ドアも窓も開けることができず、そうしないと車にダメージを与えてしまう可能性があるので、ここで立ち往生して、汗を滴らせた鶏のように焼き続けているだけです」と彼女は付け加えた。 車の画面には、更新期間中は運転と充電が一時停止されることをジャネルに知らせるメッセージが表示されました。 「チックフィレイの注文が完了してから30分が経ちました。私は文字通り外に座っています」と彼女は言いました。 フォローアップビデオで、ジャネルさんは最終的に脱出し、エアコンが回復したことを確認した。 彼女は、車内の温度が最高115度に達したことを明らかにした。「文字通り、車から降りることができました」とジャネルさんは顔に汗を滴らせながら叫んだ。 「エアコンの効きがこんなに良くなったのは初めてですし、気分が良くなったのも初めてです。まるでお風呂に入ったばかりのような気分です。」ジャネルさんは、手動リリースを使用することもできたと認めたが、車に損傷を与えるのを恐れて試すことができなかった。 テスラを6年間所有してきた彼女は、車内のアップデートは今回が初めてだと告白した。ジャネルさんは、アプリを介して遠隔からエアコンを作動させようとしたこともあったが、無駄だったと語った。 最後に、彼女は明確な警告で締めくくった。「車に座っているときはアップデートしないでください。私が以前していたように、午前 2 時にアップデートするようにしてください。」テスラ専用ではない電子ドアのリリース電子室内ドアリリースを提供しているのはテスラだけではありません。 Consumer Reports には、フォード マスタング マッハ E、シボレー コルベット、アウディ E-トロン、レクサス NX、およびルーシッド エアなど、この機能を搭載した他の車両がリストされています。Consumer Reports はまた、2006 年型キャデラック XLR の運転手がバッテリー切れにより 14 時間閉じ込められたという警告を強調しました。 電子ドアリリースが無効になっている間、ドライバーがそれに気づいていれば、手動リリースを使用して脱出できた可能性があります。 この事件は、特に電子システムを搭載した現代の自動車において、マニュアルオーバーライド機能に関するドライバーの意識の重要性を浮き彫りにしました。テスラは最近、ソフトウェアアップデート以外の面でも批判に直面している。 その一例として、サイバートラックの発売は安全上の懸念に陥っている。 流出したドローン映像により、テキサス工場に未完成のトラックが積み残されていることが明らかになり、開発中に重大な安全上の問題が発生したという内部関係者の主張によって不安がさらに高まっている。これとは別に、イーロン・マスク氏が中国訪問を優先し、インド訪問を延期したことがインド政府との摩擦を引き起こしたとの報道もある。テスラは電気自動車技術のパイオニアとしての地位を維持しているが、ジャネルが関与した最近の事件は、イーロン・マスクの会社の評判を傷つける可能性があるという懸念を引き起こしている。…