ジャカルタ –
五菱ビンゴEVはトラックの後部に衝突し、大きな損傷を受けた。五菱ビンゴEVの屋根が剥がれた。
五菱ビンゴEVが事故を起こした。ジャカルタの都心有料道路で、電気自動車がトラックの後ろに衝突した。引用 デティックニュースPJRポルダメトロジャヤの責任者、ハスビー・リスタマ委員長は、五菱ビンゴEVの運転手の話に基づいて事故の経緯を説明した。トロントントラックと五菱ビンゴEVはともに当初2車線を走行していた。その後、トロントントラックが後ろから衝突された。
ソーシャルメディアで拡散している動画では、五菱汽車ビンゴEVがひどく損傷している。前部が押しつぶされ、車の屋根が持ち上がった。その後、運転手がハンドルを握っているのが映っている。車に衝突されたトラックの後部も損傷している。
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「白い五菱の車は前部が破壊された。フロントガラスと左右の窓が割れ、左右のドアが破壊された。トラックは後部右側が損傷した」とハスビー氏は語った。
幸いなことに、この事故による死者は出なかった。五菱の運転手も治療のため病院に搬送された。
「五菱の白い運転手の左手が骨折したと推定される」と彼は語った。
トラックの追突事故は、有料道路で最もよく見られる事故の 1 つです。こうした事故の中には、死亡事故もあります。KNKT の上級調査員アフマド・ウィルダン氏は、トラックの底部とアスファルトの距離が長すぎるために、トラックの後ろに車両が衝突した場合の死亡率が高いことを明らかにしました。KNKT はまた、衝突した車両が下部構造に入り込んで致命的な結果にならないように、トラックの尾部に追加のカバーを取り付けるよう、トラック所有者に頻繁にアドバイスしています。
「我々が注意しなければならないのは、すべてのトラックの後ろにアンダーキャリッジシールドが付いていることだ。そうすれば、他の車両に衝突されても死亡率は高くならない」とウィルダン氏は最近語った。
一方、トラックの周りを運転する場合は、特別な注意が必要です。Auto2000 の説明を引用すると、トラックはゆっくりと移動するため、加速とブレーキをかけるのに時間がかかり、操縦時には広いスペースが必要になり、死角も大きくなります。
そのため、急な車線変更などの強引な運転は避けてください。速度差が大きいと、気づかないうちに車がトラックの荷台に急接近してしまいます。それを予測できない場合は、リスクが非常に高くなります。
最も重要なことは、常に前方の車両との距離を保つことです。また、前方のトラックの潜在的な問題を把握し、必要に応じて回避操作を行う必要があります。たとえば、登坂力が十分でないトラックがいる場合などです。速度を落とす必要がある場合にブレーキをかけるための十分なスペースを確保することも含まれます。
(乾燥/騒音)
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#車の屋根が押しつぶされて持ち上がる
2024-08-17 02:31:13