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1729156008 「待ちくたびれた」「信号はまだオレンジだった」「良くないけど急いでいたから誰もいなかった」「仕事中だからもう遅い」 。パリのある朝、交差点で 1 時間停止するだけで、特に多数の違反を観察するのに十分です。 信号無視。別の信号で数メートル先で停止されたときに質問されると、ほとんどのドライバーは自分の過失を認識し、ほとんどの場合その影響を最小限に抑えます。そして「見られず、撮られない」という原則を主張します。OpinionWay 研究所は、パリ、リヨン、レンヌ、モンペリエ、メスというフランスの 5 つの都市で MMA 保険会社のためにこれらの大規模な観察を実施しました。自治体ごとに 3 つの交差点を 1 日のさまざまな時間帯に精査し、交差点の数と性質を判断しました。 違反 累積時間は 30 時間に及びました。私たちが独占的に明らかにする啓発的な結果とともに。 #赤信号を尊重する #何も止まらないドライバーたち
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「待ちくたびれた」「信号はまだオレンジだった」「良くないけど急いでいたから誰もいなかった」「仕事中だからもう遅い」 。パリのある朝、交差点で 1 時間停止するだけで、特に多数の違反を観察するのに十分です。 信号無視。別の信号で数メートル先で停止されたときに質問されると、ほとんどのドライバーは自分の過失を認識し、ほとんどの場合その影響を最小限に抑えます。そして「見られず、撮られない」という原則を主張します。
OpinionWay 研究所は、パリ、リヨン、レンヌ、モンペリエ、メスというフランスの 5 つの都市で MMA 保険会社のためにこれらの大規模な観察を実施しました。自治体ごとに 3 つの交差点を 1 日のさまざまな時間帯に精査し、交差点の数と性質を判断しました。 違反 累積時間は 30 時間に及びました。私たちが独占的に明らかにする啓発的な結果とともに。
#赤信号を尊重する #何も止まらないドライバーたち