彼女は、米国と欧州連合間のビジネス契約のおかげで、その年のラウンドビューにはこれ以上自信がないと付け加えましたが、その改善には達していません。会社の株式は、減少による報告書に応答しました。
半年で、自動車メーカーは世界中の顧客に7,087台の自動車を提供しました。これは1年以上前に約1パーセントです。収益は9パーセント増加して3580億ユーロです。同社は、今年の収益が70億ユーロを超える少なくとも5％増加すると引き続き想定しています。
ワシントンとブリュッセルは日曜日にビジネス契約を発表しました。これにより、EUから米国への輸入に関する15％の関税が設定されています。これは、4月以降、米国への輸入が27.5％で負担されている乗用車にも当てはまります。ただし、乗用車の義務は、わずか2.5パーセントだった場合、以前よりも著しく高くなり続けます。
今年、フェラーリは、一部の競合他社とは異なり、ドナルドトランプ米大統領の税関政策に対応して見通しを悪化させませんでした。フェラーリはイタリアですべての自動車を生産しており、米国はビジネスの最大の市場です。しかし、投資家は、有名なブランドの魅力のために、同社が顧客に追加の税関費用を譲渡できることを望んでいるとブルームバーグは書いています。
2016年の初めに、フィアットクライスラーはフェラーリを分離しました。 5年後、彼女は犬のフランスの競争相手と協力して、Stellantis Automobile Groupを作成しました。
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#贅沢は再び無効になっています他の自動車メーカーが傷を舐めている間フェラーリは利益を増やします
2025-08-03 13:00:00