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2024-07-03 06:04:14
フィリップ・ブレンキンソップとニック・キャリー
ブリュッセル（ロイター） – ＥＵ諸国は中国製電気自動車への追加関税を支持するか否かで迷っており、中国が広範囲にわたる報復措置をちらつかせる中、ＥＵにとって過去最大の貿易案件に対する支持獲得の難しさが浮き彫りになっている。
政府筋によると、ドイツ自動車メーカーの昨年の売り上げの3分の1が中国で占められているドイツは関税の停止を望んでおり、フランスは最も強力な支持国の一つとなっている。
しかし、ロイター通信がEU各国政府を対象に行った非公式世論調査によると、大多数の国は依然として、激化する貿易紛争の賛否を検討している段階だという。
この問題は今後数週間以内に加盟国に諮問投票で提示される予定で、これは欧州委員会にとって画期的な事件に対する支持を公式に試す最初の機会となる。EUは業界からの苦情なしに調査を開始したが、これはこの種の貿易事件としては初めてのことだ。
欧州連合は木曜日、BYD、吉利汽車、上海汽車などの中国ブランドのほか、テスラ、BMW、その他の西側自動車メーカーの中国製モデルに最大37.6%の暫定関税を課すことを承認する予定だ。
EU加盟国は、欧州委員会が調査の最後に複数年にわたる関税を提案するかどうかについても10月に投票する。EU人口の65％に相当する15カ国以上が反対票を投じれば、この関税は「特別多数決」で阻止されることになる。
EU人口の40％を占めるフランス、イタリア、スペインは関税を支持する意向を示している。
スペイン経済省は「欧州企業が損害を受け、対等な条件で競争できない場合、欧州は自らを守らなければならない」と述べた。
しかし、チェコ共和国、ギリシャ、アイルランド、ポーランドは依然としてこの問題を議論中であると政府関係者や政府筋は述べ、ベルギーは暫定政権を敷いており、オランダは今週になってようやく政権が発足したばかりだ。
負の影響
ドイツは北京との交渉による解決の必要性を強調している。ドイツの自動車メーカーは、関税は間違ったアプローチであり、マイナスの影響がメリットを上回ると主張している。
反対派は、消費者にとってEVのコストが上昇することは、2050年までにカーボンニュートラルになるというEUの目標を損なうと主張している。テスラは価格を引き上げると述べた。
北京の報復措置により、EUからのコニャック、豚肉、高級車の輸出に追加関税が課される可能性がある。
欧州委員会は、関税は低利融資、土地や原材料、その他の補助金に対抗するために必要であり、目標は公平な競争条件であり、米国が計画している100％関税がもたらすであろう中国の自動車メーカーの締め出しではないと述べている。
関税は、EUに北京との交渉で優位性を与え、メーカーにEU内での自動車生産を促す可能性もある。
シンクタンク、欧州国際政治経済センターのホスク・リー・マキヤマ所長は、どちらにしても明確な多数決は関税反対派、あるいは賛成派を勢いづかせる可能性があると述べた。同所長は、調査終了時の最終的な立場は、交渉で中国が何を提示するかにかかっていると付け加えた。
「もし採決に踏み切れば、交渉は失敗したということになる」と彼は語った。
EUの環境関連企業やハイテク企業が世界のライバル企業に遅れをとる中、EVに関する調査はEUにとって北京に対する姿勢を強める始まりに過ぎないかもしれない、と6人の貿易専門家へのインタビューで明らかになった。
彼らは、4月に発表された中国政府による干渉と補助金に関する712ページに及ぶ最新報告書が、ブリュッセルが本気であることを示すこれまでで最も強力な兆候であると指摘している。
この文書は、欧州委員会がこれまでに実施した中で最も大規模なものであり、10年前の中国製太陽光パネルに関する調査で関税を課さず、EU自身の産業が崩壊した際の教訓を欧州委員会が学んだことを示している。
この報告書は、中国は同じルールに従っていないという主張を裏付ける証拠を提示しており、鉄鋼などの伝統的な産業だけでなく、半導体、通信機器、再生可能エネルギーなど、より幅広い産業の研究も含まれている。
これにより、将来の訴訟の可能性が残されることになります。
「これは、欧州が政策をどのように、そしてなぜ変えようとしているのかを示すための報告書だ」とブリュッセルに拠点を置く経済シンクタンク、ブリューゲルの上級研究員アリシア・ガルシア・エレロ氏は語った。「率直に言って、これは特にドイツ首相府に向けたメッセージでもある」
（フィリップ・ブレンキンソップ、ニック・ケアリー記者による報告、リー・トーマス、ヤン・ロパトカ、ベレン・カレーノ、サラ・マーシュ、ルネ・マルテゾウ記者による追加報告、ジョセフィン・メイソン、デイビッド・ホームズ記者による編集）
#貿易紛争が激化する中EU政府は中国のEV関税をめぐって動揺