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責任、プロトコルへの違反、過失…タイタン潜水艦の内破に関する報告書は何を言っていますか？

タイタン潜水艦。 配布資料 / - 後で読んでください グーグルニュース 共有 Facebook ブルースキー 電子メール リンクをコピーします 送信 降りる 複数の失敗の罪で有罪のオーシャンゲートカンパニーはです "初め" 民間の潜水容量の巨人の内破の責任 5人の寿命がかかります その間タイタニックの残骸の探求 2023年、アメリカ沿岸警備隊は、8月5日火曜日の報告書で述べた。 読んでください タイタン潜水艦の爆発：オーシャンゲートは探査活動を一時停止します 沿岸警備隊の調査はそれを結論付けました 「セキュリティ、テスト、およびその潜水艦のメンテナンスの観点から確立されたエンジニアリングプロトコルへのOceangateの違反は、（事故の）主要な原因でした」」、レポートによると。 アメリカ企業のオーシャンゲート遠征隊の長さ6.5メートルの小さな潜水容量であるタイタンは、2023年6月18日にタイタニックの難破船を観察するために急落し、7時間後に再浮上することになっていましたが、出発後2時間以内に連絡が失われました。 怠慢 大規模な高度に公表された救助活動が開始されましたが、潜水艦は彼の潜水の直後に破壊されていました。 「壊滅的な爆発」 77歳のフランスの科学者であるポール・ヘンリ・ナルジョレットを含む5人の乗客を即座に殺す «M。タイタニック»、そしてオーシャンゲートのボス、ストックトンラッシュ。 事故後、特にそのような深さに技術的に抵抗できなかったポートールでは、過失に関する論争が非常に急速に発生しました。 読んでください ポートホールのサイズ、炭素繊維シェル...専門家は、行方不明の潜水艦の不十分さを指し示しています 「事故の数年前、オーシャンゲートは脅迫戦術を使用し、科学的運営に与えられた軽rogを使用し、その評判を利用して規制当局の監視から逃れるために」、調査報告書に沿岸警備隊を書いてください。 仕事 「最終的には、深海潜水のために確立されたプロトコルの総マージンでタイタンを操作することができましたが、歴史的に商業的なサブマーシッブルの良いセキュリティ評価を確保することが可能になりました」、彼らは追加して、aを非難します 「有毒作業環境」、 誰が 「セキュリティの観点から懸念を表明するために、従業員と下請業者を廃止しました」。…