貨物ブローカーの CH ロビンソンがアクティビストの投資家に対抗

直近では会長を務めていた CH ロビンソンの暫定最高経営責任者であるスコット アンダーソン氏は、大晦日に CEO を解任されたボブ ビースターフェルド氏の正式な後任を探すことについて、次のように述べています。

CH Robinson の 1.9% を所有し、取締役会に 2 人の代表者を擁する Ancora は、2022 年初頭にキャンペーンを開始し、昨年の総収益が 247 億ドルに達した同社に、中核となる国内事業とデジタルによる課題によりしっかりと集中してもらうよう求めました。・注目の新興企業。

CH Robinson の幹部は、水曜日の決算発表で、空路と海路で貨物を輸送するグローバル フォワーディング アームが、同社の成功に不可欠であると述べました。

CH Robinson の最高財務責任者である Michael Zechmeister 氏は、同社の収益の半分以上は、同社のグローバル フォワーディングと、トラック、鉄道、航空で貨物を輸送する国内部門の両方を利用する顧客によって生み出されていると述べています。 彼は、転送サービスを他のサービスと組み合わせて使用​​する顧客からの収益は、単一のサービスを使用する荷送人からの収益よりも4％高い複合年間成長率で成長したと述べました.

「私たちは、これらのビジネスの両方を活用できると信じており、それが私たちの今後の計画です」と Zechmeister 氏は述べています。

フォワーディング部門の第 4 四半期の収益は 53% 減少して 10 億ドルになり、営業利益は 81% 減少して 2,820 万ドルになりました。

CH Robinson は、貨物荷主と利用可能なトラックをマッチングさせる米国内貨物仲介市場で群を抜いて最大のプレーヤーです。 また、航空および海上で貨物を輸送する世界のフォワーディング市場で、米国を拠点とする企業のトップ 2 に入っています。

ミネソタ州エデン プレーリーに本拠を置くこの会社は、Covid-19 パンデミックの間、貨物量と料金が記録的な高値から落ち込んでいるため、苦戦しています。 同社は最近、年間 1 億 5,000 万ドルの節約を実現するためのコスト削減策の一環として、全世界の従業員の 3% にあたる 650 人の従業員を解雇しました。

同社は全体として、2022 年の粗利益が 14% 増加し、36 億ドルを記録しました。 しかし、消費者が商品への支出を控えたため、貨物需要が軟化した下半期には収益が減少しました。

2022 年第 4 四半期の収益は前年同期比で 22% 減少して 51 億ドルになり、営業利益は 43% 減少して 1 億 6,400 万ドルになりました。

アナリスト数人は、決算報告を受けてレポートを発表し、同社が事業戦略の変更や CEO の交代を迅速に行っていないことへの不満を表明しました。 Susquehanna Financial Group のアナリスト Bascombe Majors 氏は木曜日、CH Robinson 氏は「途方に暮れている」ように見えると書いた。

買収に焦点を当てたデンマークのフォワーダーである DSV A/S は昨年、ロイターによって、CH ロビンソンのフォワーディング事業の潜在的な買い手であると報告されました。 最高経営責任者の Jens Bjørn Andersen は、木曜日の収支報告で、同社はまだ買収を探していると述べた。

クリーブランドに本拠を置く Ancora は過去に業績不振の企業に少額の出資をし、取締役会や経営陣の変更、資産の売却を求める公的なキャンペーンを開始した。 さまざまな業界で活動しており、苦戦している小売業者の Bed Bath & Beyond からさまざまな企業に出資しています。 株式会社

包装メーカーのBerry Global Groupに 株式会社

ロジスティクス部門では、同社は2021年に速達トラック会社Forward Airをターゲットにしたキャンペーンを開始しました 株式会社

Ancora は、テネシー州グリーンビルに本拠を置く同社で委任状争奪戦を開始し、経営陣に対し、少量の貨物を 1 つのトレーラーに統合する、Forward Air の迅速なトラック輸送未満のビジネスにすぐに集中するよう促しました。 それ以来、ビジネスはより収益性の高いものになりました。

Paul Berger 宛に [email protected] までお問い合わせください。