平均して、公共交通機関では1日あたり複数の性的暴行があります。犠牲者はほとんど女性です。現在の請願書は、非男性の人々のためにあなた自身のコンパートメントを再び持ち込み、非常に好評を博しています。
ベルリンの公共交通機関にフリンタの人々のための特別なコンパートメントの設立の請願により、数日以内に15,000を超える署名が集まりました。フリンタは、女性、レズビアン、インター、非ビナール、トランス、アジェンダーの略です。
地下鉄、路面電車、バスのエクストラエリアでは、1週間前に始まった署名コールによると、男性の攻撃から保護されるべきです。したがって、コンパートメントは、「ほとんどの男性が頻繁に配置されている」車両の後部エリアに設置できます。リラ色の座席は、フリンタの人々のための避難所があることを明らかにする可能性があります。
アレックスボーンの請願が開始されました。それまでの間、彼女は公共交通機関でももう快適に感じていないため、ベルリンで自転車で走っただけだと彼女は火曜日のRBB24イブニングショーは言った。 「誰かが私の後ろに立って、私をつかみ、つかみました。このような特別なコンパートメントは、より多くのセキュリティにつながる可能性があります。
ベルリンの地方輸送では、昨年減少した犯罪の数が減少しましたが、性犯罪の数は大幅に増加しています。これは、2月のグリーンズからの議会の要求に対する答えを示しました。したがって、BVG 2024の車両と停留所の性犯罪は、2023年と比較して15％増加しています。全体として、1日あたり複数の性的暴行（2024年に380の犯罪）が公共交通機関の公共交通機関で発生します。犠牲者は、2023年と2024年の数字が示すように、ほとんどが女性で、加害者の男性です。
11月、ベルリングリーンの代表者であるAntje Kapekの輸送政策のためのスポークスウーマンは、群衆の男性の攻撃からよりよく保護するために、地下鉄の女性のための追加コンパートメントを求めていました。背景は、とりわけ、2024年春のZehlendorf地区のU3ラインでのレイプ事件でした。
ただし、Berlin Verkehrsbetriebe（BVG）は、既存のセキュリティ対策を参照しています。 「緊急電話と情報の柱を介して従業員とセキュリティコントロールセンターに連絡する機会を、いつでも夜中にすべての駅で不快感や助けを必要とする人は誰でも」と同社は述べた。すべての車両には、乗客がドライバーに直接実行されるアラームと緊急コールがありました。
ごく最近、同社は、テスト段階の後に特定の地下鉄線に関節の洗浄と安全ストリップを安定させ、セキュリティ感を高めました。個別のコンパートメントのないますます一貫した地下鉄の列車も、より多くのセキュリティを確保する必要があります。
放送：RBB24イブニングショー、2025年4月22日午後7時30分
#請願書にはBVG車両の独自のFlintaコンパートメントが要求されます