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観光大臣は「あらゆる増加」に反対し、ライアンエアを傷つけます

Nathalie Delattreは、この税がフランスで3つのサービスを削除するよう促したこの税は、「航空交通量を減らす可能性が高い」と述べています。それにもかかわらず、アイルランドの会社の発表は日和見的です。 飛行機のチケットに対する税は、翼にリードしています。フランスの観光大臣 ナタリー・デラトレ 2025年の予算によって確立されたこの測定を標的とする批判のコンサートに彼の声を加えました。 「大臣はこの税の増加に反対しているが、彼女の廃止のためではない」朝の終わりに省はAFPに言ったが、ナタリー・デラトレはTF1で以前に宣言した。 「私はこの税を削除するためにこのオプションを擁護するために、大臣（輸送）フィリップタバロットと一緒にいます。」 で パリのこの日、運輸大臣は、長い間表明された彼の意志を思い出しました 「測定値を表示、特に税の安定」。 3月に、彼はすでに個人的に自分に言った、 "予約する" 時間の経過とともにこの増加を登録するという考えに。彼は願います 「休憩」 政府が2026年の予算に対する仲裁を準備しているとき、大気部門の課税において。 読んでください 飛行機のチケットの「天文税」との戦争で、ライアンエアはフランスで3つのサービスを削除します パス広告 低コストの大きな影響 それにもかかわらず、ナタリー・デラトレは水曜日にライアンエアの発表を批判し、フランスの2025年の冬に3つの地域サービスを削除するためにこの税を呼び出すことで同社が日和見主義を示したと信じていた。アイルランドの会社は水曜日に発表した 「その活動の停止」 Strasbourg（東）、Bergerac and Brive（Southwest）空港で、そこからスコットランドまたはポルトガルに仕えました。同社はすでに春にVatry（East）を離れていました。 「ライアンエアはしばらくの間削除計画を立てており、時にはこのタイプの効果を利用して翼を減らす」政府のメンバーに取り組みました。 ライアンエアはまだです 「ヨーロッパで最初の航空会社」 et 「近隣諸国での成長を増やすことを決定したという事実は、フランスにとって良いニュースではありません」RMCのマイクで、フランス空港連合の会長であるトーマス・ジューンは言った。 「フランスの税金は拒否だと考えているので、自分自身を位置付けるようになる他の航空会社はありません」彼は付け加えます。 リマインダーとして、 飛行機のチケットに対する連帯税（TSBA） フランスでは、内部便またはヨーロッパへの2.63ユーロの前に7.4ユーロに増加しました。政府は2025年の予算年度にそれを増やしました。追加の収益は8億ユーロです。 #観光大臣はあらゆる増加に反対しライアンエアを傷つけます