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2024-06-14 15:56:05
昨年の夏、バス・エアランの運転手が盲導犬を連れて乗車することを拒否し、病院の予約のためにタクシーに乗り、運賃を支払うためにATMで現金を引き出すことを余儀なくされたことで「公に辱められた」視覚障害のある男性が、差別行為で4,000ユーロの損害賠償金を勝ち取った。
バス・エアランは、今回の出来事は「孤立した事件」であり、乗客のケネス・ウォルシュが主張したような2000年平等地位法違反には当たらないと主張していた。
しかし、職場関係委員会は、昨年6月26日、キンセールで午後1時のコーク市行きバスにウォルシュ氏と介助犬が乗車しようとした際、226番バスの運転手が乗車を拒否するという「不当な」行動をとったと述べた。
3月の平等審問の証言で、ウォルシュ氏は、226番路線は通常2階建てバスで運行されているが、その日の午後に停留所に到着した車両は大型バスだったため、運転手は「大型バスには車椅子スペースがないので、車椅子用のスペースはないだろうと考えたに違いない」と説明した。 [the] 犬”。
運転手は二階建てバスを待つように言ったとウォルシュ氏は語った。同氏はWRCに対し、コークで午後2時に診察の予約を取ろうとしていると抗議したところ、運転手は「それは私の問題ではない」と言ったと語った。
当時バスは「ほとんど空っぽだった」とウォルシュ氏は付け加えた。
同氏は法廷に対し、普段はバスの一番後ろに座り、介助犬を足元に「他の乗客の邪魔にならないように」するのが自分のやり方だと述べた。
ウォルシュ氏の証言によれば、彼は再び運転手に近づき、「後ろへ行きます」と提案した。しかし、運転手は再び「スペースがない」と言ったという。
彼はWRCに対し、「運転手が口論をしようとしていると感じた」のでバスから降りたと語った。
ウォルシュさんは、診察の時間に間に合うためにタクシーで行かなければならなかったという。タクシーにはカード決済の設備がなく、料金を支払うのに十分な現金を持っていなかったため、タクシーの運転手にコーク空港で止まってATMを使うように頼まなければならなかったという。
そこに着くと、ATMはタッチスクリーン式の機械で、使いにくかったため、現金を引き出すために運転手に暗証番号を伝えなければならなかったと原告は語り、それを「非常にストレスフル」だと述べた。
バス・エアランのアクセシビリティ・マネージャー、クリスチャン・クラーク氏は、今回の出来事は「人為的ミスによる単発的な事件であり、差別ではない」と結論付けるようWRCに求めた。
同氏によると、当日勤務していた運転手は「通常は市内を拠点とする運転手」で、キンセールからコークまでのルートを運転することはめったにないという。クラーク氏はWRCに対し、運転手は原告の説明に同意しており、「起きたことについて心から申し訳なく思っている」と語った。
クラーク氏は、運転手はバス・エアラン社の方針を誤解していたと告げられ、「彼の知識のギャップ」は「修正された」と付け加えた。
クラーク氏はまた、会社側がウォルシュ氏にタクシー代金を払い戻す用意があり、原告と個人的に会って「ウォルシュ氏がどう対応したかをよりよく理解する」ことを申し出たと法廷に語った。 [the company] 視覚障害者コミュニティと関わることができる」
事実関係に争いはなかったと指摘し、裁判官キャサリン・バーンは判決文で次のように記した。「もし常識が働いていて、運転手がもっと積極的に原告を助けようとしていたなら、運転手は犬が普段1階建てバスのどこに座っているのかを原告に尋ねたり、基地に電話して助言を求めたりできたはずだ。」
彼女は、同社が障害者に対する義務を確実に果たすために適切な努力を行っていると述べ、起きたことは「単発的な事件だったかもしれない」と認めた。
「しかし、 [Mr Walsh] 「その損害は相当なものでした。彼は公の場で辱められ、日々の業務に支障をきたし、金銭的にも困窮し、タクシー運転手に銀行のATM番号を教えなければならなくなり、さらに苦痛を味わいました」とバーン氏は書いている。
バーン氏は、今回の出来事の影響は「1日で終わるものではなく、将来にわたって影響を及ぼし、外出したり普通の生活を送ることに不安を抱かせる」と付け加えた。
彼女はウォルシュ氏の訴えを支持し、この拒否は「差別行為」だと述べた。
彼女はバス・エアラン社の謝罪を考慮し、同社にウォルシュ氏に「彼が受けた苦痛に対するある程度の補償として」4,000ユーロを支払うよう命じた。
#視覚障害者の男性がBus #Éireannに対する訴訟に勝利