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西コーク沖の船上で火災発生後、メーデーが発令される

土曜日、コーク西岸沖の全長25フィートの遊覧船で火災が発生し、救助を求めるメーデーコールが発令された。 事件は午後5時頃、セブンヘッズ海岸沖で発生した。船のエンジン室で火災が発生したとき、乗組員は救助を求めるメーデー信号を発信した。コートマクシェリーの救命艇は、船長ケン・キャッシュマンと乗組員5名を乗せ、直ちに遭難現場へ向かった。救命艇は午後5時40分頃に現場に到着し、必要に応じて援助を行った。テイラー・マーフィー船長のコートマクシェリー海釣り船もその地域にいて、救助のために待機していた。 コートマクシェリーのクルーが、コックス長ケン・キャッシュマンの指揮の下、本日の出動から戻ってきました。しかし、船の乗組員は火を消し、問題のあるエンジンを停止させることができた。彼らは2番目のエンジンで航行を続けることができ、救命ボートが船の横に停泊してオールド・ヘッド・オブ・キンセールを通り過ぎるまで船を護衛した。遊覧船は午後7時にキンセールに戻り、マリーナに停泊しました。コートマクシェリーRNLI救命艇ボランティア運営マネージャーのブライアン・オドワイヤー氏は、救助活動について次のようにコメントした。「船上で火災が発生し、非常に危険な状況になっていたかもしれない事件で、本日、救助活動ができたことは素晴らしいことです。「このような事件では1分1秒が重要なので、負傷者がすぐに救援要請をしたのは適切だった」これはコートマクシェリーの救命ボートにとって3日間で2回目の出動だった。 #西コーク沖の船上で火災発生後メーデーが発令される

西コーク沖の船上で火災発生後、メーデーが発令される

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2024-06-01 21:13:00

土曜日、コーク西岸沖の全長25フィートの遊覧船で火災が発生し、救助を求めるメーデーコールが発令された。

事件は午後5時頃、セブンヘッズ海岸沖で発生した。

船のエンジン室で火災が発生したとき、乗組員は救助を求めるメーデー信号を発信した。

コートマクシェリーの救命艇は、船長ケン・キャッシュマンと乗組員5名を乗せ、直ちに遭難現場へ向かった。

救命艇は午後5時40分頃に現場に到着し、必要に応じて援助を行った。

テイラー・マーフィー船長のコートマクシェリー海釣り船もその地域にいて、救助のために待機していた。

コートマクシェリーのクルーが、コックス長ケン・キャッシュマンの指揮の下、本日の出動から戻ってきました。

しかし、船の乗組員は火を消し、問題のあるエンジンを停止させることができた。

彼らは2番目のエンジンで航行を続けることができ、救命ボートが船の横に停泊してオールド・ヘッド・オブ・キンセールを通り過ぎるまで船を護衛した。

遊覧船は午後7時にキンセールに戻り、マリーナに停泊しました。

コートマクシェリーRNLI救命艇ボランティア運営マネージャーのブライアン・オドワイヤー氏は、救助活動について次のようにコメントした。「船上で火災が発生し、非常に危険な状況になっていたかもしれない事件で、本日、救助活動ができたことは素晴らしいことです。

「このような事件では1分1秒が重要なので、負傷者がすぐに救援要請をしたのは適切だった」

これはコートマクシェリーの救命ボートにとって3日間で2回目の出動だった。

#西コーク沖の船上で火災発生後メーデーが発令される

執筆者について: nipponese

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