西オーストラリア州の地域航空運賃の上限変更が住民の怒りを買う

西オーストラリア州の地域住民らは、政府による繁忙期の航空運賃の上限引き上げは、彼らを不当に孤立させることになると主張している。州政府は２０２２年に、パースまでの１０００キロ以内の片道運賃を１９９ドル、それを超える距離の場合は２９９ドルに上限を設ける制度を導入した。この計画が始まる前、地域住民、特にピルバラとキンバリーでは、しばしば パースへの片道旅行で 1,000 ドル以上を支払う。しかし、来年7月1日からは、「需要の多い」期間の上限運賃は値上げされ、「需要の少ない」期間は据え置きとなる。需要が多い時期には、パースから1,000キロメートル未満の空港への片道航空券の上限は265ドルとなり、それより遠い空港への航空券は385ドルに引き上げられる。家族は「締め出された」繁忙期の1便あたり385ドルのコストは、カラーサ、ブルーム、エクスマウス、カナナラ、ニューマン、パラバードゥー、ポートヘッドランドなどワシントン州北部の地方都市に影響を与える。カースティ・フリーマンさんの３児の母親であるカラーサさんは、家族がアデレードに拠点を置く家族や友人を訪問できるのは、学校の休暇などの繁忙期だけだと語った。カースティとカール・フリーマンには子供がおり、パースで予定がある。 (ABCピルバラ：ミエッタ・アダムス)ピーク期間の上限が引き上げられたことにより、彼女の家族はパース往復の航空券に860ドルの追加料金を支払うことになり、合計費用は3,850ドルになる。「私の友人や家族はここに遊びに来る余裕がありません」とフリーマンさんは語った。「私たちはこの町では基本的に孤立しています。」この変更により、家族はアデレード行きの飛行機に乗るために市内まで車で16時間かかることになると彼女は語った。「経済的には本当に恐ろしいことだ」とフリーマンさんは語った。彼女は、10代の子供たちには矯正装置が必要だったが、その装着と取り外しはパースでしかできないと語った。先月、地域航空運賃の補助金の値上げに反対する集会がカラーサで開催された。 (ABCピルバラ：ミエッタ・アダムス)WA の患者支援旅行制度 (PATS) は、地元で利用できない医療サービスにアクセスする費用を補助しますが、関連する健康および歯科治療はこの制度に含まれていません。フリーマンさんは、「手術を受けるだけでも費用がかかるが、そのために航空券や宿泊施設も追加するとなると、少し気が遠くなる」と語った。「私たちが鉱山の町に住んでいるという理由で、私たちはみんな金で成り立っているだけだと思われていますが、決してそうではありません。」ジョー・カミレーリ氏は、寄宿学校に通う子供を持つ家族が影響を受けるだろうと述べた。 (供給済み)寄宿生の懸念キンバリーの保護者であり、孤立児童保護者協会のメンバーでもあるジョー・カミレーリさんは、この変化は特に家から離れて勉強している生徒たちにとって「憂慮すべきこと」だと述べた。「繁忙期にはキャップがもっと必要だ」と彼女は言う。「学校の休暇中は子供たちが飛行機で帰宅する時期であり、それがそもそも私たちが本当にそれを必要としていた理由です。「どちらかといえば、キャップが所定の位置にあることを望むでしょう。 [busy periods] その逆ではなく。」カミレリさんは、価格変更がホールズクリークやフィッツロイクロッシングのような辺鄙な町に住む家族に最も影響を与えるのではないかと懸念しており、彼らは空港に行くためだけに長距離を移動しなければならない。「家族にとってはますます手が届かなくなるばかりです…人々が遠くになればなるほど、これはより困難になります」と彼女は言いました。キム・シンプソン氏は、上限引き上げは「ゴミ」だと発言。 (ABCピルバラ：ミエッタ・アダムス)キム・シンプソンさんは補助運賃の上限引き上げに反対する請願を組織し、これまでに6,000以上の署名を集めた。彼女はその変化を「ゴミ」と表現した。同氏は、上限が維持されるのは「素晴らしい」としながらも、補助金付きの航空券はすでに高すぎたと語った。「先月3回パースに飛行機で行き、3000ドル近く使った」と彼女は語った。「私たちはこれからも請願を続けるつもりです…私たちはこれらのより安い運賃を求めてまだ戦うことができます」と彼女は言った。需要が高まる時期は依然として曖昧ロジャー・クック首相は、この制度を持続可能にし、ピーク時の航空価格の差を埋めるためには上限引き上げが必要だと述べた。ロジャー・クック氏は、政府と航空会社が「ピーク期間」とみなす期間を決定すると述べた。 (ABCピルバラ：プトラン)「需要が少ない時期に旅行を希望する人々に報いたいと考えています」と同氏は語った。「しかし、直前の予約やピーク時の需要の場合、補助金はそれほど高くありません。」「これは2022年以前よりも良いです。 [regional families] 文字通り何千ドルも払っていたでしょう。」いつを「ピーク期間」とするかは政府と航空会社との間の取り決めになると同氏は述べた。クック氏は「われわれは航空会社と緊密に連携し、航空会社が適切なアプローチ、適切な態度を確実に講じるよう努める」と述べた。州政府は初めて、航空会社が設定された上限よりも安い上限付き運賃を提供することを選択できるようになったと述べた。クック氏は、この制度は2031年6月まで継続され、その後再度見直されると述べた。 #西オーストラリア州の地域航空運賃の上限変更が住民の怒りを買う