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複雑な航空運賃バンドルをナビゲートする方法 – Baltimore Sun

サム・ケミス著 | ナードウォレット 航空券の購入は意思決定のマラソンとなっています。 どの航空会社が好きですか? 予約したほうがいいですか ベーシックエコノミーまたはメインキャビン? 窓側の席の料金を払いますか? 無料の変更とキャンセルは必須ですか? 航空会社は、この一連の細かい意思決定を、人気のアドオンを 1 つの価格で提供する複数の「バンドル」の中から 1 つの選択肢に凝縮するケースが増えています。 この価格は通常、各アドオンをアラカルトで購入するコストから割引されます。これは、ファーストフード レストランでのお得な食事のようなものです。 これらのバンドルをナビゲートし、どれが価値があり、どれが単なるアップセルであるかを判断する際の問題は、その多様性に起因します。 各航空会社には独自のバンドル オファーと名前があり、アレジアント航空の「ベーシック」、「ボーナス」、「トータル」から、(ご想像のとおり)ピーチ アビエーションの「シンプル ピーチ」、「バリュー ピーチ」、「プライム ピーチ」まで、日本に拠点を置く。 どの桃を選ぶ? 「最適な」バンドルは、旅行の好みとご利用の航空会社によって異なります。 各航空会社がこれらのバンドルの仕組みについて独自のルールを作成しているため、すべての状況に適用される標準ガイドラインはありません。 とはいえ、航空会社のバンドル運賃を選択する際には、避けるべき単純な間違いと注意すべきヒントがいくつかあります。 行動バイアスを克服する 航空運賃のアドオンは巨大なビジネスです。 航空業界レポート会社IdeaWorksCompanyと旅行ソフトウェアプロバイダーCarTrawlerの2023年10月のレポートによると、世界の航空会社の付随収入は2023年に1,179億ドルに達すると予測されています。 そのため、航空会社はアドオン バンドルでアップセルすることに強い意欲を持っています。 彼らはこれを次のようにして行います 認知バイアスを悪用する 購入を決定するときは全員で共有します。 したがって、重要なのは、これらのバイアスを認識してそれに対抗することです。 たとえば、フロンティア航空は、チェックアウト フロー中にバンドル…

複雑な航空運賃バンドルをナビゲートする方法 – Baltimore Sun

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2024-04-12 20:43:28

サム・ケミス著 | ナードウォレット

航空券の購入は意思決定のマラソンとなっています。

どの航空会社が好きですか? 予約したほうがいいですか ベーシックエコノミーまたはメインキャビン? 窓側の席の料金を払いますか? 無料の変更とキャンセルは必須ですか?

航空会社は、この一連の細かい意思決定を、人気のアドオンを 1 つの価格で提供する複数の「バンドル」の中から 1 つの選択肢に凝縮するケースが増えています。 この価格は通常、各アドオンをアラカルトで購入するコストから割引されます。これは、ファーストフード レストランでのお得な食事のようなものです。

これらのバンドルをナビゲートし、どれが価値があり、どれが単なるアップセルであるかを判断する際の問題は、その多様性に起因します。 各航空会社には独自のバンドル オファーと名前があり、アレジアント航空の「ベーシック」、「ボーナス」、「トータル」から、(ご想像のとおり)ピーチ アビエーションの「シンプル ピーチ」、「バリュー ピーチ」、「プライム ピーチ」まで、日本に拠点を置く。

どの桃を選ぶ? 「最適な」バンドルは、旅行の好みとご利用の航空会社によって異なります。 各航空会社がこれらのバンドルの仕組みについて独自のルールを作成しているため、すべての状況に適用される標準ガイドラインはありません。

とはいえ、航空会社のバンドル運賃を選択する際には、避けるべき単純な間違いと注意すべきヒントがいくつかあります。

行動バイアスを克服する

航空運賃のアドオンは巨大なビジネスです。 航空業界レポート会社IdeaWorksCompanyと旅行ソフトウェアプロバイダーCarTrawlerの2023年10月のレポートによると、世界の航空会社の付随収入は2023年に1,179億ドルに達すると予測されています。 そのため、航空会社はアドオン バンドルでアップセルすることに強い意欲を持っています。

彼らはこれを次のようにして行います 認知バイアスを悪用する 購入を決定するときは全員で共有します。 したがって、重要なのは、これらのバイアスを認識してそれに対抗することです。

たとえば、フロンティア航空は、チェックアウト フロー中にバンドル オプションを提供しており、それぞれに含まれるものについて明確な説明が付いています。 あまり明確ではないのは、これらの選択はオプションであり、バンドルを完全にスキップできることです。 これは、代替案を探すのではなく、「デフォルト」と思われる選択肢を選択する私たちの偏見の一例です。

そして、Frontier が 3 つのバンドルの選択肢を表示するとき、真ん中のオプションには「推奨」のタグが付けられます。 これは、製品やサービスに関係なく、消費者が中間の選択肢を選択する傾向がある「妥協効果」と呼ばれるよく知られた認知バイアスを利用しています。 実際、2016 年 メタアナリシス Journal of Consumer Psychology の調査によると、この傾向は購入決定や調査の種類全体にわたって驚くほど一貫しています。

(フロンティアの中間オプションで特に注意が必要なのは、実際には中間にすべきではないということです。これは最も高価な選択肢です。)

最後に、航空会社が最も依存している認知的傾向には、行動経済学に由来する派手な名前がありません。 それはただの昔ながらの焦りです。 チェックアウトのプロセスは時間のかかる作業ですが、デフォルトまたは推奨のバンドルを選択すると、時間を節約してすぐに完了できます。

残念ながら、正しい選択をするには、ある程度の忍耐力と詳細を精査する意欲を養う必要があります。

実際に比較するか、単純に比較するか

航空券のセットを選択する際に私たちが理解しようとしているのは次のとおりです。私のニーズを考慮すると、どれが (もしあれば) 最もお金を節約できるでしょうか?

この質問に取り組むための 3 つの戦略を次に示します。

  • 並べて分析を行う バンドルのng 対アラカルト。 荷物をチェックしますか? 柔軟性は必要ですか? 優先搭乗やアルコール飲料は気になりますか? これらの好みに最も適したバンドルを選択し、別の検索ウィンドウを開いて、好みを 1 つずつ選択しながら最終価格を比較してください。 最終価格が安い場合にのみバンドルを選択してください。
  • 上位 2 つの選択肢の違いを比較してください。 バンドルを選択する場合は、検討している 2 つのサービスと価格の違いに注意してください。 次に、たとえば座席指定と優先搭乗のために 80 ドルを支払うかどうかを自問してください。 そうでない場合は、より安価なバンドルを選択するか、バンドルをまったく使用しません。
  • バンドルをスキップする。 最後に、多くの飾り気のない旅行者にとって、バンドルは不要かもしれません。 疑わしい場合はスキップしても構いません。

覚えておいてください: 航空会社は、顧客が圧倒され、最適ではないアドオンを選択することで莫大な利益を得ています。 したがって、そのお金を彼らのお金ではなくあなたの貸借対照表に残す唯一の方法は、忍耐強く準備を整えるか、シンプルになってバンドルを完全にスキップすることです。

それはマラソンや 5K かもしれませんが、航空券の購入が苦痛である必要はありません。

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執筆者について: nipponese

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