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衝突地点から32メートル。ヤブロネ・ナド・オルリシーでは、2本のレオ・エクスプレス列車が衝突した。

列車の運転手は間違いに気づき、ブレーキをかけ始めた。 鉄道監督局は、昨日の夕方に024号線ウースティ・ナド・オルリツィ - ムリーニツキー・ドゥヴールで発生した異常事態の調査を開始しました。ヤブロネ・ナド・オルリツィ駅で、レオ・エクスプレス・テンダーズの運転手が走行禁止の標識を通過し、対向列車の建設された線路に入りました。両方の運転手は間に合うように停止したため、衝突は起こりませんでした。 鉄道監督局がこの事故について報告した。線路上の交通は数時間停止した。ミスを犯したのは、ムリニツェ・ドヴォルからウスティー・ナド・オルリツィ行きの列車 Os 7180 の運転手で、運転手はウスティー・ナド・オルリツィから向かってくる列車の建設された線路に車を突っ込んだ。列車は両方ともアルストム・リント製だった。 列車の運転手は間違いに気づき、ブレーキをかけ始めた。」列車の先頭部分は32メートル離れており、「鉄道検査官のヤン・クチェラ氏はこう語った。負傷者はいなかった。鉄道検査局は、最終報告書の処理を含め、特別報告書に関する独自の調査を開始した。 1月から7月末までに、チェコの鉄道で違法運転が100件発生した。これは前年比21%の増加で、昨年の同時期には82件あった。 タグ 鉄道検査 レオエクスプレス入札 信号を通過する track 024 Ústí nad Orlicí - Mlýnický Dvůr - Štíty 3 件のコメント #衝突地点から32メートルヤブロネナドオルリシーでは2本のレオエクスプレス列車が衝突した

衝突地点から32メートル。ヤブロネ・ナド・オルリシーでは、2本のレオ・エクスプレス列車が衝突した。

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2024-08-05 03:53:54

列車の運転手は間違いに気づき、ブレーキをかけ始めた。

鉄道監督局は、昨日の夕方に024号線ウースティ・ナド・オルリツィ – ムリーニツキー・ドゥヴールで発生した異常事態の調査を開始しました。ヤブロネ・ナド・オルリツィ駅で、レオ・エクスプレス・テンダーズの運転手が走行禁止の標識を通過し、対向列車の建設された線路に入りました。両方の運転手は間に合うように停止したため、衝突は起こりませんでした。

鉄道監督局がこの事故について報告した。線路上の交通は数時間停止した。ミスを犯したのは、ムリニツェ・ドヴォルからウスティー・ナド・オルリツィ行きの列車 Os 7180 の運転手で、運転手はウスティー・ナド・オルリツィから向かってくる列車の建設された線路に車を突っ込んだ。列車は両方ともアルストム・リント製だった。

列車の運転手は間違いに気づき、ブレーキをかけ始めた。」列車の先頭部分は32メートル離れており、「鉄道検査官のヤン・クチェラ氏はこう語った。負傷者はいなかった。鉄道検査局は、最終報告書の処理を含め、特別報告書に関する独自の調査を開始した。

1月から7月末までに、チェコの鉄道で違法運転が100件発生した。これは前年比21%の増加で、昨年の同時期には82件あった。

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鉄道検査

レオエクスプレス入札

信号を通過する

track 024 Ústí nad Orlicí – Mlýnický Dvůr – Štíty

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#衝突地点から32メートルヤブロネナドオルリシーでは2本のレオエクスプレス列車が衝突した

執筆者について: nipponese

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