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2025-01-27 15:15:00
車には、歩行者を検出すると自動的にブレーキをかけることができるシステムがますます装備されています。これらのシステムは、歩行者が近づきすぎたときに自動車を独立して停止することにより、事故を防ぐのに役立つ必要があります。
米国高速道路安全のための保険研究所(IIHS)の研究では、2023年から3つのSUVモデル、ホンダCR-V、マツダCX-5、およびスバルフォレスターをテストしました。車は40 km/hで運転し、ダミーフットマンがさまざまな照明条件で道路を横断しました。歩行者は、さまざまな色の衣服を着ていました:暗い、白、反射的で、システムが異なる衣服にどのように反応したかを確認しました。
際立っていたのは、反射的な衣服、特に袖と脚の上を動くリフレクターが、ホンダとマツダのセンサーを混乱させたことです。したがって、歩行者はシステムを認識できないため、車は時間通りに停止しませんでした。
IIHSの研究者であるDavid Kiddは、反射装置の動きにより歩行者を見やすくするため、反射服は人々にとってうまく機能すると説明しています。しかし、車のセンサーはこの動きを混同しているようです。したがって、安全性を向上させる衣服が自動車システムに混乱する可能性があることは皮肉です。
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