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著書『ローマへの欲望、ジュビリー巡礼、そしてメディアと視覚文化の間の鉄道輸送』を出版

1933年のピウスの特別聖年にレオナの壁を通ってバチカンに入った最初の列車は、1962年のヨハネ13世によるロレートとアッシジへの鉄道列車に乗った旅、そして1979年のヨハネ・パウロ2世による鉄道員の日でした。これらは、本日ローマのローマ教皇庁イタリア大使館で行われた研究会議「メディアと視覚文化の間のカトリック巡礼者と鉄道輸送」で発表された書籍『Desiderio di Roma』で取り上げられたテーマのほんの一部です。 il Mulino が発行し、Dario Edardo Viganò と Gianluca della Maggiore が編集したこの本は、MAC Foundation – Audiovisual Memories of Catholicism – が FS イタリアーネ財団と協力して推進したプロジェクトの成果です。鉄道輸送とマスコミは、教皇庁の聖年行事の理解と解釈の仕方にどのような影響を与えましたか?そして、その結果、ローマへの巡礼に対する信者のアプローチ、そして聖年についての具体的な生活や考え方はどのように変化したのでしょうか?これらは、鉄道輸送と視覚文化の組み合わせを探求する本に収録されているエッセイによって回答された質問のうちの 2 つです。鉄道輸送とカトリック教会の通常および特別聖年との関係に関する写真および視聴覚資料のマッピングを推進した研究プロジェクトの成果であるこの本は、今日から書店およびオンラインストアで販売されますが、前例のない分析的視点を通じて19世紀から20世紀の聖年行事の歴史を再読し、鉄道輸送手段とマスコミュニケーション手段の絡み合いに疑問を投げかけています。「MAC財団のダリオ・エドアルド・ビガノ会長は、『ローマの望み』プロジェクトは、歴史、神学、コミュニケーションを問う問題に関して、最初の枠組みを提供したかったと述べた。鉄道とメディアのネットワークは、マスメディアが作り上げた新しい文化の中で教皇庁が聖年行事を理解し、解釈する方法をどのように変えてきたのか。この文脈において、電車は単なる交通手段ではない。それは境界線であり、コミュニティの暫定的であり、境界線の場所である。それは、普遍的な使命を失うことなく現代性を通過し、それを打ち出し、近づき、教会の移動可能な象徴です。」歴史家、社会学者、記号論や映画撮影の専門家による本書への介入は、それぞれが写真や撮影されたシーケンスから出発して構築されており、ローマへの鉄道巡礼の歴史におけるいくつかの重要な分岐点をテーマ別に解釈することができます。「19世紀半ば以降、鉄道は交流とコミュニケーションを促進し、社会、経済、政治を変えるだけでなく、精神性の実践にも変化をもたらした。FSイタリアーネ財団の総理事ルイージ・カンタメッサが宣言した鉄道の歴史は、ローマの主要な聖堂の聖なる扉やヨーロッパの最も重要な場所に到達するために、鉄道を巡礼や特別列車の聖年に欠かせない機会とみなした先見の明のある教皇たちの物語を物語っている。人類の歴史と鉄道文化にとって重要な遺産であり、FS イタリアーネ財団のアーカイブに保存されているニュース映画、写真、定期刊行物によって記録されています。 分析された情報源（ニュース映画、ドキュメンタリー、写真、アマチュア映画）は、聖年祭の計画だけでなく、教皇庁のコミュニケーション戦略や20世紀の社会的、政治的力学と絡み合った世界的なカトリックの想像力の構築についても伝えている。これらの文書はすべて、MAC Foundation の Web サイトのデジタル ライブラリで無料で入手できます。 #著書ローマへの欲望ジュビリー巡礼そしてメディアと視覚文化の間の鉄道輸送を出版