結果的に7分33秒123のタイムで、近代化されたアウディRS3は ライバルのBMW M2は、7分38秒706で周回しました。つまり、約5.5秒の差です。
何も分かりませんか？それでは、古いながらもまだパワフルなスーパースポーツであるフェラーリ458イタリアを例に挙げましょう。ちなみに、この車は チェコ警察は、7分32秒920でサーキットを完走しました。アウディとは1秒も差がありませんでした。
しかし、アウディ RS3 のこの素晴らしいタイムの主な理由は、完全にエンジン、つまり 400 馬力の持続出力と 4 つの車輪すべてに送られる 500 Nm のトルクを備えた 2.5 リッター 5 気筒ガソリン エンジンだけではありません。
写真: Audi AG
主にシャーシが変更されました。エンジンに関しては、パラメータは維持されるものと想定しています。
変更は主にシャーシに施され、トルクディストリビューターが改良され、電子安定制御が再設計され、アダプティブショックアブソーバーも改良されました。グリップ力の高いピレリ P Zero Trofeo R タイヤも成功を収めています。
工場のチーフテストドライバーであるフランク・スティプラー氏によると、新型RS3はよりスムーズに曲がるため、ハンドルをそれほど回す必要がなくなり、コーナーを抜けるときにドライバーはより早く加速できるという。簡単に言えば、車はより速くコーナーに進入し、より速くコーナーを抜けることができる。
写真: Audi AG
設計上u フェイスリフト 大きな変化は期待していません。再設計されたフロントマスクと、よりシャープな形状の通気口、つまり変更されたリアバンパーと車体の全体的なローダウンについては知られています。
アウディ RS3 のフェイスリフト版はセダンとハッチバックのボディスタイルで登場すると予想されますが、顧客からの注文が正式に開始される 8 月末までに詳しい情報が明らかになるはずです。
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#若返ったアウディRS3は鋭い切れ味ニュルブルクリンクでは競合のBMWが警察のフェラーリをノックアウトして追いついた
2024-06-28 10:00:00